Vannlekkasjer. Karosserifeil. Lakk

[Ekåre]

Starter en ny streng da vi selv (og tydeligvis andre) har oppdaga feil på Polestar 2 som ikke er lett å utbedre via software.
At bilene mangler oppdatert software, Polestar Connect etc er for så vidt tilgivelig og vil lett kunne rettes på om vi tar tida til hjelp.

Vannlekkasje inn i bilens hulrom derimot-det er kanskje litt verre.
Nå kommer vinteren og vegsalting starter.
Og vi er usikre på hvor god antirustbehandling Polestar har.

På vår bil har vi konstatert følgende på dette emnet:

1. Vannlekkasje i dører mellom vindusglass og nedre gummilist. Vann forsvinner inn i dør og kommer ut i dørlås og dreneringshull i bunn av dør. Konstateres enkelt ved å spraye vann på rute og se hva som skjer. Værst på bakdører på vår bil.

2. Glass i bakdører lar seg lett bevege 0.5mm  horisontalt og vertikalt

3. Unøyaktig karroserisammenføyninger. F. eks spalte mellom panser og frontstykke: Fra 3.96mm til 2.82mm

4. Lakk. Appelsinhud på lakk under klarlakk.

Nr 2 og 3 Dreier seg om å være petimeter eller ikke
Nr 1 derimot kan bli alvorlig etter hvert

Skal bli spennende å se om vi er de eneste som har oppdaga dette, spesielt vannlekkasje

[Oddaa]

1. Vannlekkasje i dører mellom vindusglass og nedre gummilist. Vann forsvinner inn i dør og kommer ut i dørlås og dreneringshull i bunn av dør. Konstateres enkelt ved å spraye vann på rute og se hva som skjer. Værst på bakdører på vår bil.

At det i en viss grad lekker vann inn i og ned gjennom døra er vel sånn på de fleste/alle biler?

Det er en grunn til at det blir vått i dørken bak i ''alle'' Golf fordi høyttaler-pakningene ryker.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hELgenen]

Dreneringshull i bunn av dør tyder vel nesten på at den var designet slik at vann var forventet å komme inn?

Jeg hadde et sant helvete med der på en annen bil en gang - det ble så ille at ting rustet etter ett år og man måtte inn å gjøre utbedringer inne i selve døren. Pakninger og det som var rustent inne i døren ble byttet ut. Ikke bare rant vannet inn i døren - det kom også så mye vann på dørterskel at det begynte å boble av rust der også. Dørterskel er jo gjerne et sted man kan subbe litt bort i og vips så er det hull på lakken og rusten begynner - her så det nesten ut som det kom innenfra da det ikke var skade på lakken - de tok dette også på garanti så sånn sett ble alt fikset. Men jeg hadde da mistet helt troen på denne bilen  - og så fort ting var rettet og fikset - ble den lagt ut på finn.no Snodig nok ringte merkeforhandler og ville bla opp prisforlangende. Så neste eier ble merkeforhandler som kjøpte den av meg og ville selge den videre. Bilen var behandlet som gull - og den så ut som gull - sikkert derfor merkeforhandler så et potensiale der - jeg vet ikke - men jeg ville ikke sitte med en bil jeg følte "døde litt" fortere enn jeg satte pris på.....

Hvorvidt vannet i din Polestar 2 var forventet å ta den veien som du sier er jeg derimot usikker på - gjennom låsen hørtes ikke bra ut...........

[Oddaa]

Enig i at gjennom låsen skurrer. Alle biler har dreneringshull i bunn av døren, i alle fall om vinduet kan åpnes.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BatteriOgFossil]

Dreneringshull i bunn av dør tyder vel nesten på at den var designet slik at vann var forventet å komme inn?

Selvfølgelig. De fleste, om ikke alle biler har dreneringshull i bunn av dørene fordi de aldri blir helt vanntette og vannet må ledes ut av døra et sted. Dersom slike dreneringshull tetter seg til, som kan skje over tid, så har man en rustfelle.

[gekko300]

Selvfølgelig blir det ikke tett rundt en pakning som vinduet skal skli gjennom.
Så lenge designet er slik at vannet renner ut av dreneringshullet når døra er lukket ser jeg ikke problemet. Har ikke bil enda, så jeg vet ikke om det er tilfellet.

På min tidligere S-max ble vannet samlet opp inni bakdøra og rant ikke ut før man åpnet døra. Da fosset det ut. Slik skulle det være i følge Ford. Begge bakdørene utviklet innvendig rust og måtte utbedre (på garanti) i løpet av 3 år. Lykke til neste eier...

[Oddaa]

2. Glass i bakdører lar seg lett bevege 0.5mm  horisontalt og vertikalt

3. Unøyaktig karroserisammenføyninger. F. eks spalte mellom panser og frontstykke: Fra 3.96mm til 2.82mm

4. Lakk. Appelsinhud på lakk under klarlakk.

2: En halv mm (!) bevegelse kan neppe være unormalt.

3: Tyder på litt innkjøringsproblemer i fabrikken, kan sannsynligvis justeres inn.

4: Tok en sjekk i garasjen her, i rette lyset ser jeg tendenser til appelsinhud både på 2017 e-Golf og 2020 XC60.

Vannlekkasjen er alt kommentert og etter mitt syn det eneste som er et potensielt problem på denne listen - da gitt at det kommer inn mer vann enn normalt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gekko300]

2. Glass i bakdører lar seg lett bevege 0.5mm  horisontalt og vertikalt

Basert på videoen i det nederlandske forumet er det nok 0.5 cm, ikke mm, som er ment.

[Ekåre]

Beklager
Feil benevnelse i vindusbevegelse
Skal være 0.5 CM og ikke mm.
Dette sies av verksted å være normalt

[hELgenen]

Javel,så noen med og noen uten bevegelse er ok høres det ut som. De som har bevegelse må jo sitte dårligere festet,det sier seg selv. Og det som sitter dårligere vil jo kunne ende med verkstedbesøk. Høres ut som de tar en Tesla spec . avvisning. De har jo samme sjef i Norge nå som Tesla hadde når Tesla slapp sine første  B varer i landet. Et ras med feil stemplet Tesla der og da og de fikk et negativt  kvalitetsrykte på seg for å definere sine egne standarder.  Er det den veien Polestar vil gå? Tesla hadde og har overlegen teknologi. Polestar kan ikke dra frem det kortet,men de har blitt omtalt som en som leverer mer opplevd kvalitet,perfekte panelgaps osv. Faller det kortet sitter vi igjen med billig kina bil.  Er det virkelig den veien de vil gå?

[Tafsern]

Javel,så noen med og noen uten bevegelse er ok høres det ut som. De som har bevegelse må jo sitte dårligere festet,det sier seg selv. Og det som sitter dårligere vil jo kunne ende med verkstedbesøk. Høres ut som de tar en Tesla spec . avvisning. De har jo samme sjef i Norge nå som Tesla hadde når Tesla slapp sine første  B varer i landet. Et ras med feil stemplet Tesla der og da og de fikk et negativt  kvalitetsrykte på seg for å definere sine egne standarder.  Er det den veien Polestar vil gå? Tesla hadde og har overlegen teknologi. Polestar kan ikke dra frem det kortet,men de har blitt omtalt som en som leverer mer opplevd kvalitet,perfekte panelgaps osv. Faller det kortet sitter vi igjen med billig kina bil.  Er det virkelig den veien de vil gå?

Hva er det du prøver på, lage en hiphop tekst? Er det den veien du vil gå?

[hELgenen]

? Hip Hop...