Selges ventelistenummer på nye elbiler?

[OleBrummen]

På enkelte biler har det jo vært lange ventelister...spekulerte i om det har foregått salg av ventelistenummer/forhåndsreservasjon.

Den lokale KIA forhandleren mente det hadde forekommet på E-Niro. Kjøper dukket gjerne opp med en annen, bilen ble omregistrert på stedet. Virket som om kjøper 2 betalte mellomlegg. (Uten at KIA her naturligvis var involvert)

Noen med erfaringer rundt dette på biler som har hatt og har ventelister?

[Counterpointer]

Det er generelt vanskelig å selge et ventelistenummer, sikkert noen som har fått det til, men det er nok ikke mange.

Det som er mye mer utbredt er at en selger bilen videre umiddelbart. Dette kalles ofte «flipping». Det foregår i ganske stor skala av både forhandlere og privatpersoner. Etter hvert som tilgang på biler blir bedre, dropper prisen det er mulig å ta. Tror fenomenet er synkende, men vil alltid eksistere.

[Counterpointer]

Eksemplene er mange. De fleste Teslamodellene har blitt flippet.

Kona var veldig populær, Niro likeså. Mange som tjente 50-100 k kr på disse.

De som stort sett ikke har blitt det er Leaf, Zoe og andre biler som har høy leveringsdyktighet. Unntaket der var Model 3 som faktisk ble flippet selv om det var mulig å få ny bil på dagen [emoji1744]

[HPSE]

ja dette har det skjedd en del av. Spesielt på biler med laaange ventelister. Flere som har betalt 5-10000 for å slippe å stå lenge i kø.

Hvordan det løses praktisk varierer.. Noen inngår avtale med forhandler og noen henter den ut og omregistrerer rett etterpå.

[batterimannen]

Vi kjøpte vår Kona i fjor vår på den måten. Måtte ut med 25 k over nypris. Vi hadde ingen bil, så vi kunne ikke vente 1,5 år i kø. Til tross for overpris så jeg det allikevel som et bedre kjøp enn andre alternative modeller på det tidspunktet.

Tror det er eNiro og Kona som har hatt størst flippemarked.

[Counterpointer]

Ampera-E hadde også veldig bra bruktpris leeenge. Jeg solgte min etter to år og 60 k km for prisen jeg betalte for den. Ikke akkurat flipping men kunne fått mer enn nypris  helt frem til Model 3 kom.

Ioniq ble også lenge solgt til over nypris på bruktmarkedet.

Akkurat nå så kan vel Taycan selges med en liten fortjeneste, grunnet en stor prisoppgang.

[arthur]

Tror det er eNiro og Kona som har hatt størst flippemarked.

Uten tvil, flippet begge og til en og samme forhandler av alle ting! Var ikke meningen, men ble for fristende. Og venter fortsatt på en Niro hvor det tar laaaaang tid.

[OleBrummen]

Takk for svar, det er jo fint å få det bekreftet. Hvilke biler tror dere blir populære og er verdt å legge inn depositum på fremover? (Mest for å ha selv, men «flipping» er jo et greit alternativ om bilen ikke helt ble som man forventet)

[Counterpointer]

Da tror jeg du er litt for sent ute. Da burde du ha lagt inn en reservasjon på Model Y før prisoppgangen.

Sånn det er nå er det ingen garanti for at noen bil kan flippes med fortjeneste. Eneste er om du får første levering av en bil med begrenset leveringsvolum, og det vet en aldri.

Kan hende at Mach-E, Enyaq, Q4, ID4 vil være attraktive de første ukene etter at de kommer, men ikke mye mer.

Hvis/når Rivian kommer kan de (T og S) bli ganske hotte, men avhenger av listepris de legger seg på.

Cybertruck blir også hot når den kommer, men da burde du reservert for lenge siden.

[RJK]

Da tror jeg du er litt for sent ute. Da burde du ha lagt inn en reservasjon på Model Y før prisoppgangen.

Sånn det er nå er det ingen garanti for at noen bil kan flippes med fortjeneste. Eneste er om du får første levering av en bil med begrenset leveringsvolum, og det vet en aldri.

Kan hende at Mach-E, Enyaq, Q4, ID4 vil være attraktive de første ukene etter at de kommer, men ikke mye mer.

Hvis/når Rivian kommer kan de (T og S) bli ganske hotte, men avhenger av listepris de legger seg på.

Cybertruck blir også hot når den kommer, men da burde du reservert for lenge siden.

Tror nok noen med Kona og E-Niro på bestilling, ennå vil kunne flippe til en liten fortjeneste, om de får bil til gammel pris, og nyeste prisoppgang ikke justeres ned innen de har fått bilene.

Men ellers er det nok få biler som man kan skrive seg opp på nå, som mn kan håpe på å tjene noe særlig på. Dog, blir det velig populære biler utenfor Norge, og vi dermed nedprioriteres til fordel for markeder med lavere prosent elbilomsetning, men langt høyere volum, så kan det kanskje være der. Men dette begynner å bli gambling på høyt plan.

Dette i sterk kontrast til da det var ventetid på alle modeller. Selv om du ikke vurderte flipping da, så ble det uansett en tanke når man stod der å ventet på utlevering, mens man visste at mange stod lengre bak i køen og var villige til å betale seg fremover.

Pga prisoppgangen så kan det hende jeg ville fått nyprisen eller litt over om jeg hadde lagt min ut for salg, men den skal jo erstattes, og da blir jeg enten bil-løs i en periode, eller må kanskje betale ekstra selv for neste pga kursen som er nå.

[OleBrummen]

Her ser jeg en som selger videre med mellomlegg:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=179951667

Greit nok med tanke på mulig prisøkning når venteliste åpner igjen? Ser jo det har vært litt penger å tjene på å reservere enkelte modeller.