Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Sv: Købes Kewet 4,5 eller Buddy

Startet av elektrolux, tirsdag 01. november 2011, klokken 11:44

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

elektrolux

mandag 24. oktober 2011, klokken 09:03
Kittet består av følgende:

1 stk ny sort 5 dørs Citroen C1, ferdig forberedt med batterikasser og ledninger.
1 pakke litium batterier bestående av 25 Thundersky 160 Ahr celler, med BMS
Curtis motorstyring
AC propultion Motor, med adaptorplate tilpasset C1 sin girkasse
1500W varmekolbe.

Delene selges samlet for kun kr 99000 NOK og ferdig montert til en velfungerende Elbil som desverre ikke lar seg godkjenne i Norge.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Ladefabrikken

#1
mandag 24. oktober 2011, klokken 09:22
Kan du ikke prøve å selge bilen i Danmark eller Svergie?
1 Stk sort Leaf
1 Stk Citroen 2EL 84 mod Norges første registrerte elektrisk 2CV (Med lithium ion batterier) Kjørt over 10000km
1 1/2Stk Clio electric
Reservert Model 3 31.03.16
http://www.ladefabrikken.no
Salg av ladekabler

elektrolux

#2
mandag 24. oktober 2011, klokken 09:45 sist endret: mandag 24. oktober 2011, klokken 09:50 by elektrolux
Jo, kan det, og har regnet på det at økonomien i det om jeg får 99 KNOK i Norge, eller 120-150 KNOK i utlandet går ut på ett.

Det hadde jo også vært kjekt om denne bilen med f.eks en Think Classic motor, og 140V batteri kunne blitt godkjent her i landet. Delene den er bygget opp av kan jo brukes til andre prosjekter. ;)

Den motor/girløsningen som er valgt på denne bilen har nemlig utløst krav om kollisjonstest/dokumentasjon på kollisjonsegenskapene forfra og fra siden.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Eyvind

#3
fredag 16. mars 2012, klokken 20:47
Det er jo en enkel løsning på dette: Utfør en kollisjonstest  ::)
Eller har du funnet på noe annet?
Eier av Citroen Berlingo 5-seter, modell 2002, stort sett originale batterier. Vår eneste bil - en periode.
Har dessuten en el-sykkel og en Makita 18 v drill med mer!
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA