Sv: Kutyme ved elbil parkeringer, ladeplasser.

[Kito76]

Er det normalt at service lampa enkelte ganger lyser ved hardtkjøring i oppover bakke?

[Olemann]

Jeg har aldri opplevd det med min Reva, men bruker heller aldri Boost funksjonen,

Ole

[edyrli]

Jeg har heller ikke fått servicelampe selv om jeg kjører hardt oppover.
Du må nok koble på PC med BMS monitor og lese ut service meldingen. Jeg kan jo tenke meg at det er spenningdifferanse mellom blokkene som gjør at servicelampa lyser.

[Kito76]

Hei,
Har lastet ned BMS programmet og kjøpt kabel fra Clas Ohlson, men det oppnås ikke kontakt mellom PC og bilen. Har hørt at det ikke fungerer på nyere Reva 2010.
Stemmer det?

[edyrli]

Du kan prøve å bruke Putty eller Hyperterminal om du bruker Windows XP. Hvis bilen kommuniserer på COM porten så skal du få lest ut rådata. Det går greit å lese ut blokkspenninger og ladesykluser fra dette. Prøv med både 2400 og 9600 baud. Hvis de har endret på telegrammene fra 2010 så kan det være dette er grunnen til at BMS monitor og Battery Wizard ikke virker.
Du skal få ut noe som ser slik ut:
ci:10534:374:0:0:633:634:639:638:629:636:643:636:5088:210:123:3628:207:1000:2:0:-1000:0:0:0:0:112:0:0:0:0:

[elmalo]

Jeg hadde akkurat samme problemet, nemlig hvis batteriene nærmet seg gult og jeg kjørte i oppoverbakker, særlig med boost. Det skjer sannsynligvis fordi det blir stor forskjell i batterispenning og det _er usunt_ for batteriet å trekkes så langt ned i volt. Det vil kunne medføre redusert levetid. Det er kanskje allerede et tegn på at batteriene ikke lenger er 100%. Ravn foreslo equ-lading for å utjevne batteriene.

Når det gjelder RS232-kontakten så er den frakoblet hvis du har installert SMS-systemet. Du må da fjerne baksetet for å koble til.