Asker - Hafjell?

[elektro]

Tror nok konklusjonen er at etron 55 vil klare denne typen tur med god margin under de fleste forhold.

Etron 50 vil klare turen under gode forhold, men man må som regel forvente å lade en gang underveis for å ha trygg margin, om en ikke holder igjen på farten. Klarer man å holde forbruket under 24 kWh/100 km holder batteriet i etron 50 til 270 km. Og da har man 3-4 mil margin. Og det er antageligvis ikke noe problem å få til om man velger 19" hjul med riktig lufttrykk og holder topphastigheten på maks 90.

Og så blir det opp til enhver å vurdere hvor mye det er verdt å slippe ulempene med å ta hensyn til rekkevidden.

.

Enig. En løsning er å kjøre RV4, en annen løsning er å kjøpe e-tron 55, en tredje løsning er å lade 10 min. underveis. Vi pleier uansett å stoppe to ganger. Én gang for å kjøpe pølse, boller, kaffe, gå på do etc. Én gang for å handle mat.

Til @Elnilnja1 vil jeg bare si at du kan dra et annet sted og trolle. Det er langt fra alle modellene til ditt merke som du kan dra på jobb med- og deretter kjøre ubekymret fra Asker til Hafjell med midtvinters via E6 uten å lade. Vet ikke hvilken modell du kjører, men antakelig enten en sedan eller en bil uten både gjennomlastingsluke, mulighet for takstativ- og mulighet for sikring av last i bilen. Det er et større problem når du skal til Hafjell, spør du meg.