Sv: Hurtiglader på Værnes

[gbzdoc]

Har ikke sjekket om den også begrenser det til 1,75 KW i oppstarten, men hvis den gjør det så er det ikke noen tvil om at oppvarming tar vesentlig lenger tid. I D køles det jo på med rundt 4,5 KW i starten.

Merker også stor forskjell på forvarming av bilen på 10 og 16A EVSE. Med 10A må den stå på mye lenger for å tine is på ruta...

[Aspiranten]

Denne infoen finner du jo lett i energi-skjermbildet på nav-enheten.

Bilen er forøvrig akkurat like kjapp ut av kryss i Eco, du må bare trykke pedalen lengre ned. Maks er 80kW uansett om du er i D eller Eco.

Ah ok. Jeg bruker kun bilen som ett fremkomstmiddel, har ikke trykket noe spesielt på navigasjonskjermen 

Jeg føler jeg får mer krefter i D enn jeg gjør i ECO. Selv kickdown føles strupet i ECO. Noen med håndfaste fakta her?

[flux]

"A coasting mode makes this unique "single-pedal control" of acceleration and braking using just the accelerator even more user-friendly. When the driver eases off the pedal, the electric motor's zero torque control keeps the drive train disconnected as long as the pedal is in this position. The vehicle now coasts without consuming power, driven by its own kinetic energy."


http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i3/