Elektrisk åpning og lukking av Trunk

[geirci2]

Joda, monteringen (inkl. forsensor) gikk greit. Brukte vel ca. 5 timer (med mange lange pauser).
Et lite problem med tilkoblingen til can (ved førerbrønnen), men feilløsning sammen med selger Raymond Wu hos Tesla Offer (via WhatsApp) løste saken. Kjempesupport!!!

Anbefales på det sterkeste.

Kan du utdype problemet med tilkobling mot can litt mer?
-Stemte ikke monteringsanvisningen eller var bilen annerledes enn de han hadde vært borti?

Håper du tar deg tid til å beskrive dette bedre, da det kan være flere som sitter på gjerdet og når man først velger å kjøpe så vil man montere det selvsagt.

Det skal tilkobles to ledninger til CAN-bus vha såkalte posi-tap (som medfølger settet). Det som skjedde var at tilkoblingen ikke var utført perfekt ifra min side (ikke god nok kontakt).

Dette ble "oppdaget" ved å bruke multimeter og sjekke spenningen på disse to ledningene ved Power Liftgates sin computer. Null utslag, når det (iflg. Raymond Wu) skulle være hhv 2,7V og 2,3V. Re-tilkoble ledningene løste problemet.

Monteringsanvisningen var god nok den, og bilen var ikke annerledes enn slik det vises på bilder i monteringsanvisningen.

Ikke vær "redd", monteringen er ikke så vanskelig som en skulle tro (også inkl. installering av fotsensor) :-)

[Toalmar]

Takk for god forklaring. Da er det bare å stille seg litt til i tenkeboksen. 

[geirci2]

Takk for god forklaring. Da er det bare å stille seg litt til i tenkeboksen. 

Unødvendig å oppholde seg i tenkeboksen - løp og kjøp :-)

[MRJ]

Si ifra om noen vil kjøpe av meg (inkl. Foot sensor) for 5700kr, helt ubrukt og uåpnet.
Ombestemte meg og gikk for en Model S istedenfor, så lite bruk for denne nå 

Holder til i Oslo-området.