8 ball says: Prisene kommer i morgen.

[tugit]

Tilsvarende utstyrt som e-Niro FE så kommer Kona på 350k + vinterhjul, 325k er startprisen...

Soltak på Niro FE koster 4.900,- ikke 10.000,- så man får håpe Niroen ikke blir like dyr.

[Ragged_Glory]

377,400 pluss metallic, soltak og vinterhjul for FE

[zbk]

Hva var prisene for soltak og metallic? Husker ikke det lenger.

edit: 5900,- for soltak i alle fall.

[Huskestue]

Da vet vi at deler av avgiftsfritaket her går rett i lommen på importør.

Regner med at myndighetene følger med og at dette er med på å øker presset på å innføre mva. Dvs ett skikkelig selvmål fra KIA her der ønske kortisktig gevinst er med på undergrave fremtidige rammebetingelser for hele bransjen.

[Limodriver]

Husk det er Bertel O Steen som er importør. De har aldri gitt ved dørene. En annen ulempe vil være garanti/reklamasjoner. Dersom de legger til grunn samme kriterier som de gjør med Mercedes vil garantien til Kia være så godt som verdiløs. Bertel O Steen sin reklamasjonspraksis med Mercedes er grunne til at jeg ikke lenger kjører MB.

Jeg et enig i at det er uklokt å sette prisen så høyt med tanke på at det vil være et kjærkomment argument for å innføre mva slik at vi elbilister ikke lenger har en freeride.

[Joltus]

Hvor kommer andre inn i bildet som kia sørvest her i sandnes?

[Limodriver]

Importør er uansett BOS og uavhengige forhandlere må forholde seg til importør.

[Joltus]

Riktig.

[Zuexi]

Pris på FE er en ting, men blir spennende å se om de slipper prisen på "spekk din egen e-Niro".
Nissan brukte vel ca. 2,5-3 mnd mellom lansering av pris på LE og de øvrige modellene.

Det tror jeg de må, for det er tross alt bare 1000 FE. Det vil være ekstremt dårlig kundebehandling overfor de øvrige 5000 om de ikke skal få vite hva bilen deres vil koste. Nissan solgte vel 6-7000 Launch edition, så situasjonen er ikke helt sammenliknbar.

Ble dårlig med øvrige priser gitt.
Har KIA sagt noe om når de skal slippes?