Volvo og Siemens i elbilsamarbeid

[PerFrogn]

Har noen viten å dele om dette; Indikatoren for startsperren lyser og Power Limit lyser, ellers er alt normalt - og, bilen går ikke. Batteriet er full-ladet. Det er vel startsperren som er årsaken, men hvorfor?
Takknemlig for svar
vh
PerFrogn

[StianB]

Det var omtrent slik min var når jeg kom hjem fra ferie...  Trodde først det var 12v batteriet, men etter ladning av det, så lyser den fortsatt....

Når den lader, så lyser skiftenøkkel symbolet i dashbordet....

Jeg endte med å levere den inn. De sier alt er OK, men en feilstatus må fjernes, for å få det til så må de ha nyeste programm versjonen (den har de, men de mangler en kode de skulle få fra sveits :-) )

mannen med koden kommer tilbake neste uke...

---  Håper ikke han blir sjuk / dement på ferie :-(

OOOPS  ser nå at det ikke er helt likt (men jeg la også merke til at startsperren blinket), men i tilegg så blinket både power limit og (den andre lampen i samme h
høyde, tror det var battery level)


MVH
Stian

[PerFrogn]

Takk for svar, Stian.
Jeg har sjekket hvorvidt skiftenøkkel lyser under ladning; det gjør den ikke. Kanskje kan "mitt" verksted allikevel ha noe å lære av "ditt" verksted; kan du si meg navnet på det verkstedet du bruker?
vh
PerFrogn

[PerFrogn]

God kveld, igjen.
Jeg tror at det kan ha oppstått en datafeil i tenningslåsen min, slik at det er årsaken til at startsperre-indikatoren lyser når nøkkelen settes i. Og, at det igjen fremprovoserer det blinkende Power Limit. For å være mer spesifikk. Men, jeg har egentlig ikke peiliing
Er det noen andre som har hatt og fått løst problemer med startsperren - i tillegg til Stian som hyggelig har meldt seg
vh
PerFrogn

[commiesoft]

På min viste batterienivået 0% , tanksymbolet blinker, powerlimit blinker
og rød varsellampe for lav spenning på hjelpebatteri (12V) lyser rødt.

Bilen var ladet opp kvelden i forveien. Verkstedet sier det er feil på styringsenheten
for lading, og at de prøver å få tak i reservedel.

Bilen har gått ca 9000km, og er fra tidlig 2011, med Li-batteri.

[kula]

Kan være en defekt temperaturmåler. (Hadde det på min første av totalt 2 "motorstopper" med inidkatorlys som du beskriver)

[PerFrogn]

Takk for svar Kula.
Det er en opplysning jeg har glemt å gi. Da de 2 indikatorene startet å lyse var fremdriftsbatteriet full-ladet. Men, etter at de begynte å lyse tar ikke fremdriftsbatteriet til seg mer ladning. Skjedde dette også i ditt tilfelle?
vh
PerFrogn

[StianB]

Min var også 100% lik det under:

På min viste batterienivået 0% , tanksymbolet blinker, powerlimit blinker
og rød varsellampe for lav spenning på hjelpebatteri (12V) lyser rødt.

I tillegg så lyste skiftenøkkel lyset når jeg ladet.

Feilen ble fikset med å resete en status.  Bilkilden i stavanger fikset det for meg.

Bilkilden har vært utrolig gode til å gi tilbakemelding om status på feilfiks!!!

MVH
Stian 

[PerFrogn]

Strålende Stian, og du bringer ny viten til torgs for meg. Selvom de lysende indikatorer på din bil var forskjellige fra min, gir det håp om at feil kan utbedres i disse tider uten bruk av reservedeler. Takk for info.
vh
PerFrogn

[kula]

Det husker jeg dessverre ikke. Tror ikke jeg prøvde å lade. Dette var i den spede barndom og gutta på Aurskog henta bilen hjemme hos meg dagen etter. Mener det var power limit og verktøynøkkelen som lyste og ikke mulig å starte bilen. Men dessverre, husker ikke.

[commiesoft]

Takk til StianB   for info i den siste posten din. Jeg skal legge fram dette for dem på mandag, så får vi se.

[froland]

Hei! Jeg hadde samme feilen som du. De måtte koble ut startsperren med dataen, og vips så var bilen ok. Det tok 5 min å gjøre det. Froland