Vintertest i TU

[Oddaa]

"Mens de andre bilene i dette selskapet er designet som elbiler fra blanke ark, er dette altså en elektrisk versjon av VW-bestselgeren Golf. Fordommene mot en slik konvertert fossilbil tilsier at den risikerer å falle gjennom på en del områder. Men tvert imot er e-Golf kanskje den elbilen som hevder seg best i de fleste kategorier. Altså en meget god allrounder."

https://www.tu.no/artikler/bilen-med-minst-batteri-har-samme-rekkevidde-som-ny-nissan-leaf/431095

[stefse]

Håpet at man kunne lese ut batterispenning og temperatur for å finne ut hva de ulike softwareingeniørene egentlig driver med i BMS på de stort sett samme cellene.
F eks Opel/Chevrolet som begrenser lading på 55%, hva driver de med? Strekker de batteriet mer enn konkurrentene og lader til 4,25 Volt?

[geear]

De burde brukt termometer i bilene i stedet for å sette klimaen på 20 grader på alle. Min erfaring er iallfall at 22 grader i e-Golfen er MYE kaldere enn 22 grader i andre biler. Har ikke brukt termometer for å kontrollere det, men tror de har kjøpt seg billig rekkevidde med litt "lureri"...