Hovedmeny

100000 km

Startet av Endelig, lørdag 23. september 2017, klokken 21:46

« forrige - neste »

Endelig

Har akkurat passert 100 000 km med      e-Golfen vår. 100 000 problemfrie kilometer. Og til alle som lurer... Rekkevidden er den samme som da bilen var ny.
Endelig
Golf 2015 Levert 26.02 m Vp (Solgt)
Tesla S 2015 P85D

desheng

Korleis har du lada? Andel hurtiglading? Alltid lada til 100%?


Sent from my iPhone using Tapatalk

sap_2000

Har "kun" 60.000 km på 3/2015 mod, og som trådstarter merker jeg ingen forandring i rekkevidde eller batteriytelse. Kjøre ofte en runde på 12 mil med endel motorvei, så har rimelig god oversikt over restkapasitet vs forbruk på den turen. 
Ladet mest hjemme og har hurtigladet noen ganger i måneden i snitt.

Har dog aktivt brukt ladetimere for å unngå at bilen blir stående unødig med 100% SOC. Slik jeg har skjønt det og erfart med Div lithiumbatterier innen RC gjennom mange år er det ikke å lade hurtig eller til 100% som foringer batteriet, men tilbrakt tid på høy SOC.

Nedre ladegrense står normalt på 70-80% så bilen lader til det nivået når den blir plugget inn (forutsatt at en timer er aktiv).
Så setter jeg avgangstid ved behov, typisk hver morgen hvor den lades til 90 eller 100% (og evt varmes) litt før man regner med avreise.  En bonus om vinteren ved å lade de siste 20/30% rett før avgang er noen bedre batteritemp.

Summa sumarum tilbringer bilen relativt lite tid på 90-100% SOC gjennom året.

Fikk i sommer også en facelift egolf i stallen.  Kjører samme regime der, men men pga større batterikapasitet står nedre og øvre ladegrense ofte noe lavere om man vet man ikke skal kjøre langt. 

Sikkert unødig ifølge noen, men det skader hvertfall ikke. 
Mvh. SAP - Helelektrisk fra juni 2017
2021 VW ID4 1St Max
2021 VW ID.3
2020 Etron SB (Solgt)
2015 eGolf VP Still going strong :)
2017 eGolf FL 300 (solgt)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA