Sv: Bytt navnet på tråden fra Eldre PSA til PSA Classic

[Poppe]

Jag har försökt studera hur startsperren virker. Det finns enligt skjema 2 releer A og B som styr detta. Disse releer visas i vissa delar på sidorna 4, 5, 7 og 23. Sidorna 4 og 7 viser exakt samma sak nämli hur Rele A blir styrt men ingenstans visas vad rele A styr.
På sidene 5 og 23 kan man se vad rele B styr men icke vad som styr rele B.

Var sitter rele A og B ?
Kan det vara så att det är samme rele ? Tillsammans visas rele kontakter 1,2,3 og 4 dvs en relespole og en releswitch.
Position A2 står det vid bägge releer, vad betyder det ? Detta rele(er) sitter inte i den almindelige releholderen som jag förstår.  

Om man läser i manualen (vem gör det ?) så står det (på Norsk) att "om man försöker starta bilen med immobilizern på så kommer intstrumentet att förbli dött". Jag blir mer och mer övertygad om att det är immon som vägrar öppna !

[Poppe]

Jag svara själv då jag nu vet hur det fungerar.

Rele A og B är de to releer inne i Immobilizern.
Om man vill göra sig av med immon skall man leta reda på en sexpolig kontakt med fyra sladdar som kopplar immon mot bilen. Där skall man kortsluta brun-brun og vit-blå. Så slipper man ett problem.

Alarmet ligger precis i center på bilen rakt nedan framruten och immon sitter rakt framom passageraren.
Ingen av dom kommer man åt utan att ta bort överdelen på dashborden, eller ?