Sv: IRO Dashcam for Tesla Model X Ap2

[fulvik]

Vi skal gå over til fullelektrisk i løpet av høsten nå og venter på hver vår elbil i hjemmet, henholdsvis Nissan Leaf og Tesla Model S.
Er det noen som har erfaringer med ladestasjoner som fungerer bra til lading av to biler samtidig?
Eller må vi sette opp en lader pr bil?

Det trengs vel ikke nevnes at jeg er ganske grønn på elbil..

[Espen Hugaas Andersen]

En standard Type 2 ladestasjon vil fungere helt fint. Da bruker du en Type 2 -> Type 2 kabel på Teslaen og en Type 2 -> Type 1 kabel for Leafen. Hvis du vil lade begge bilene samtidig trenger du enten en ladestasjon med to uttak, eller to ladestasjoner. Det finnes mange Type 2 ladestasjoner å velge i, bare se litt rundt på dette forumet.

Men trolig vil du ikke strengt tatt behøve å lade begge bilene samtidig. (Om ikke du kjører veldig mye.) Teslaen har så god rekkevidde at om du lader den hver tredje dag og Leafen de andre to dagene, så vil det fungere fint. Noe i den dur, i hvert fall. Men det blir da litt mer styr med å bytte om kabler, osv.

[fulvik]

Takk for hyggelig, oppklarende svar.
Du har nok rett i at vi ikke trenger å lade hver dag. Det er vel gjerne greit å begynne med én lader og se an behovet etterhvert.

[fredag]

Vi skal gå over til fullelektrisk i løpet av høsten nå og venter på hver vår elbil i hjemmet, henholdsvis Nissan Leaf og Tesla Model S.
Er det noen som har erfaringer med ladestasjoner som fungerer bra til lading av to biler samtidig?
Eller må vi sette opp en lader pr bil?

Det trengs vel ikke nevnes at jeg er ganske grønn på elbil..

Vil du at de to bilene skal dele samme kurs? I så fall, bør du se på ladebokser med mulighet for lastdeling.

Hvis begge bilene skal stå i samme garasje: Hvor mye strøm har du tilgjengelig i garasjen? Har du enfase, eller 400V TN-trefase tilgjengelig i garasjen?

Er det en Nissan Leaf som støtter 32A lading eller kun 16A lading?

Jeg har to elbiler, og setter pris på å kunne lade begge samtidig. I en hektisk hverdag synes jeg det er nyttig.

[Espen Hugaas Andersen]

Om du vurderer kjøpe to ladestasjoner kan det være greit å vurdere om den ladestasjonen du kjøper skal ha støtte for lastdeling. Om du f.eks starter med en ladestasjon på en 32A kurs, så kan du ha det slik at når du installerer en andre ladestasjon så deler disse på effekten, og du trenger ikke legge opp en ekstra kurs. Da kan du lade bilene med 16A samtidig eller kun en av de med 32A.

Forøvrig kommer Teslaen med en Type 2 -> Type 2 kabel som standard nå. Så til å begynne med så trenger du kun en ladestasjon, og en Type 2 -> Type 1 kabel til Leafen.

[fulvik]

Vil du at de to bilene skal dele samme kurs? I så fall, bør du se på ladebokser med mulighet for lastdeling.

Hvis begge bilene skal stå i samme garasje: Hvor mye strøm har du tilgjengelig i garasjen? Har du enfase, eller 400V TN-trefase tilgjengelig i garasjen?

Er det en Nissan Leaf som støtter 32A lading eller kun 16A lading?

Jeg har to elbiler, og setter pris på å kunne lade begge samtidig. I en hektisk hverdag synes jeg det er nyttig.

Det må legges opp nytt i garasjen uansett, så her skal vi inn med elektriker for å se på løsninger (etter vi har tømt garasjen for det som var til overs etter flyttelasset..).
Leafen er helt ny (kjøpes ila uken nå) så jeg antar den da støtter 32A lading.

Støtte for lastdeling høres ut som veien å gå for oss. Uansett om vi bare begynner med en ladestasjon så er da muligheten til stede om vi utvider.

[jkirkebo]

Det må legges opp nytt i garasjen uansett, så her skal vi inn med elektriker for å se på løsninger (etter vi har tømt garasjen for det som var til overs etter flyttelasset..).
Leafen er helt ny (kjøpes ila uken nå) så jeg antar den da støtter 32A lading.

Den støtter 32A lading om du bestiller den med dette. Dvs. 6,6kW lader er ekstrautstyr.

Støtte for lastdeling høres ut som veien å gå for oss. Uansett om vi bare begynner med en ladestasjon så er da muligheten til stede om vi utvider.

Da kan du jo ta en titt på EcoLite som jeg selger, de støtter lastdeling om du bestiller de med dette.

http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner

[fulvik]

Den støtter 32A lading om du bestiller den med dette. Dvs. 6,6kW lader er ekstrautstyr.

Har forhørt meg nå, dette er inkludert.

Da kan du jo ta en titt på EcoLite som jeg selger, de støtter lastdeling om du bestiller de med dette.

http://www.ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner

Takk, jeg sjekker opp nærmere når jeg har hatt elektriker på befaring.

[Blip]

Jeg vil anbefale å gjøre det "så enkelt å bruke som mulig", dvs. ett fast (eller permanent) uttak til hver bil. Du blir for lei av å bytte kabler, flytte biler osv.

[elektrolux]

Hva med et lekkert anlegg med lastfordeling og smart funksjoner og til elbilhjelpen.no sine priser.

Mer om tema her:

[bmw2002]

Selv om man ikke har behov for å lade to biler samtidig, er det ikke slik at man anbefaler å ha elbiler plugget inn hele tiden når det er minusgrader?

[Espen Hugaas Andersen]

Selv om man ikke har behov for å lade to biler samtidig, er det ikke slik at man anbefaler å ha elbiler plugget inn hele tiden når det er minusgrader?

Tesla anbefaler å la bilen stå plugget inn (ikke bare når det er minusgrader, men generelt), og påpeker at det er dette som er best for batteriet, men det er ikke noe krav. Man må bare ikke la bilen gå tom for strøm. Det er en del som eier Tesla og ikke har lading hjemme. Det går jo helt fint.

Kunne heller ikke finne noe i bruksanvisningen for Leaf. Bare at om man ikke skal bruke bilen på lang tid, så bør man lade den minst hver 3. måned. Og så klart bør man ikke la bilen gå tom for strøm.

[manifold]

Eg vil anbefala å legga opp til at begge bilane kan vera plugga i heile tida, først og fremst fordi det er praktisk å sleppa å halda orden på kva bil som treng lading. Ville satsa på standard ladeboksar med enkel lastdeling - det er ikkje avskrekkande dyrt.

Ein annan fordel med dette er at begge bilane kan forhåndsoppvarmast - du treng ikkje sjekka om den bilen du skal bruka, er plugga i.

[Espen Hugaas Andersen]

Du kan forhåndsvarme Teslaen uavhengig av om den er plugget inn. Leafen bør kanskje være plugget inn mest mulig.