Sv: Levering august/september

[egolfer]

Hei!

Av ren nysgjerrighet, noen som har erfaring med sånt?

I min eGolf kan jeg se at 12v batteriet har akkuratt de samme verdiene som i min fossil bil og da lurer jeg på:

1 - Er det mulig å starte en død fossil bil med å koble kablene til en elbil?
2 - Er det mulig å starte en død elbil med kablene (koblet til annen fossil/elbil)?

[Lars C. Krogenæs]

Ja og ja

Det er fullt mulig å gi startstrøm fra en e-golf til en fossilbil. Vær dog oppmerksom på at batteriet er lite, og det kan være mye strøm som går ut. Det kan derfor bli dyrt å være snill.

Dersom 12v batteriet på e-golfen er tomt, får du ikke startet bilen, til tross for at fremdriftsbatteriet er fullt. Da kan du få starthjelp fra fossilbiler med hjelp av startkabler.

[Orbit]

Ref #2: Vet ikke om dette gjelder alle elbiler, men i3 har en egen liten 12V-lader koblet til inntaket på ladeporten. En helt nedtappet elbil kan derfor vekkes til live ved å koble på ladekabelen. 12V-laderen kun avhengig av AC på ladeporten, ingen andre systemer. Det går noen minutter før bilen viser noen som helst form for livstegn (inntil det er nok spenning på 12V-anlegget til å starte basisfunksjoner). Når 12V-anlegget er oppe, vil det igjen kunne starte batteristyringen og begynne å lade hovedbatteriet.

Dette er nok en tryggere måte å gjenopplive en elbil enn startkabler fra en annen bil. Trenger jo uansett tilgang på nettspenning for å få energi inn på fremdriftsbatteriet.

[Det er en annen og kraftigere 12V-lader som henter energi fra fremdriftsbatteriet under normale omstendigheter]