Sv: Mus i bilen

[Beamer Screamer]

Spesielt i månedene vi har foran oss nå er det jo viktig å bruke friksjonsbremsene litt skikkelig en gang imellom. Ellers trutner de helt og ruster opp.

Eneste måten disse bremsene får mosjonert seg litt på er jo å sette i giret i N. Da kobles regen helt ut og bare friksjonsbremsene brukes.

Spørsmålet mitt er: er det uproblematisk å sette bilen i fri og så tilbake i gir igjen i fart (fra D til N og tilbake til D)? Er det bare en elektrisk kobling her eller er det en mekanisk clutch som kobler inn og ut? I fossilbilen har jeg en regel om at jeg bare setter bilen i gir når den står helt stille, men vet ikke om det samme gjelder Trillingen.

[erik e]

Det går og bruke N . Hvorfor ?  i-Miev har jo C. God tur.

[svingen]

Spent på svar her, har ion uten c,kjører i "fri" noen ganger får å bruke bremsene litt :-)

[tomrh]

Spørsmålet mitt er: er det uproblematisk å sette bilen i fri og så tilbake i gir igjen i fart (fra D til N og tilbake til D)?

Jeg har ihvertfall gjort det utallige ganger hittil.

[Mr.Zero]

Spent på svar her, har ion uten c,kjører i "fri" noen ganger får å bruke bremsene litt :-)

Kjør på! Gjort dette nær daglig gjennom to vintre. Men jeg trykker inn gassen litt dersom jeg setter den tilbake i D i litt fart. Hvis ikke blir det noe mere merkbar overgang pga regenereringen som trer i kraft.
Har på vei hjem fra jobb en 80-sone som ender i en rundkjøring. Pleier å gasse opp til ca 100 (wooow), setter purka i N og bremser mekanisk som regel ned til "innirundkjøringfart". Finnes ikke rust på mine bremser.

[Beamer Screamer]

Takker for svar.

Jeg pleier også å holde gassen litt inne når jeg kobler ut og inn D for at ikke overgangen skal bli altfor brå.