Sv: Køreproblemer i Saxo

[Yagi]

Ser ut som den er litt vanskelig å håndtere denne her:
http://jp.dk/jptv/nyheder_forbrug/biler/article2363265.ece

[hens]

Beklager,
men det er nok et godt stykke igjen. "White Zombie" er nå godt nede på 2-tallet.

www.plasmaboyracing.com

http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=zLjnRj2Dhwk&feature=related

[bosonic]

White Zombie har i mange år kjørt på et konsept som John Wayland kaller for "Siamese" motors. 2 likestrømsmotorer er mekanisk koblet sammen som en enhet, men elektrisk kan de 2 motorene kobles i serie eller parallell. Man oppnår da et elektrisk gearsystem. Motorene er koblet direkte på bakaksling uten annen gearutveksling enn denne.

[jkirkebo]

White Zombie har i mange år kjørt på et konsept som John Wayland kaller for "Siamese" motors. 2 likestrømsmotorer er mekanisk koblet sammen som en enhet, men elektrisk kan de 2 motorene kobles i serie eller parallell. Man oppnår da et elektrisk gearsystem. Motorene er koblet direkte på bakaksling uten annen gearutveksling enn denne.

Denne koblingen er også ganske vanlig på eldre jernbanemateriell som typisk har to seriekommutatormotorer i hver boggi.

[Boogie]

Våre gamle ubåter av Kobben-klassen hadde også to motorer på en aksling som kunne kobles i serie eller paralell.
Det som var litt spesielt var at motorene var viklet rundt samme anker, så det så ut som en motor....

[Ken]

Det er en diskusjon rundt dette på Jack Rickards TV serie EV-TV denne uken. http://web.me.com/mjrickard/4. Mars  Kommer en ny en i dag.  Han har en test rigg på benken, en slags evighetsmaskin. Man bytte mellom Parallel og Serie etter behovet for mer eller mindre torque. Serie kobling gir mer torque for raskere aks.

Programmet er langt og det anbefales at man bruker slider til å bla raskere gjennom. Etter 1time 7 minutter begynner diskusjonen.

[El rayo]

Ser ut som den er litt vanskelig å håndtere denne her:
http://jp.dk/jptv/nyheder_forbrug/biler/article2363265.ece

Man ser tydelig hva som skjer med retningsstabiliteten når bilen heves bak, det har ingen ting med elektromotoren å gjøre. Caster-vinkelen blir mindre - eller kanskje til og med negativ.

Bredere hjul som bygger mer utover enn innover og som har større diameter enn originalt gjør at bilen blir vanskeligere å kjøre rett frem med. Tung på rattet når man retter opp, lett på rattet når man svinger - stikk motsatt av hva det er originalt.