Sv: Automatic Emergency Braking

[Espen Hugaas Andersen]

Med bilen følger vanlig stikkontakt (schuko), blå adapter (16a 1fas) og type2 lader. Type 2 er 16.5kW maks (egentlig 22, men nye Tesla klarer ikke det). SuC har kabel integrert så der kan man alltid lade.

Det blå adapteret er for 32A enfase, ikke 16A. Dette er riktignok ikke noe man ikke kan fikse med ett tredjepartsadapter. F.eks øverste her: http://www.ladespesialisten.no/index.php/adaptere-til-tesla (Krever rødt adapter.)

Jeg har ett 16A blått til 32A blått i garasjen som jeg mekket selv. Da må man justere ned strømtrekket manuelt (en gang, så huskes det), men man slipper kjøpe rødt adapter i tillegg til å skaffe 16A blått til 16A rødt.

[Nasatech]

Med bilen følger vanlig stikkontakt (schuko), blå adapter (16a 1fas) og type2 lader. Type 2 er 16.5kW maks (egentlig 22, men nye Tesla klarer ikke det). SuC har kabel integrert så der kan man alltid lade.

Det blå adapteret er for 32A enfase, ikke 16A. Dette er riktignok ikke noe man ikke kan fikse med ett tredjepartsadapter. F.eks øverste her: http://www.ladespesialisten.no/index.php/adaptere-til-tesla (Krever rødt adapter.)

Jeg har ett 16A blått til 32A blått i garasjen som jeg mekket selv. Da må man justere ned strømtrekket manuelt (en gang, så huskes det), men man slipper kjøpe rødt adapter i tillegg til å skaffe 16A blått til 16A rødt.

Stemmer. Beklager. Glemte at jeg hadde kjøpt 16a fra jkirkebo. Det er perfekt til f.eks. nå som bilen står på Gardermoen.