Forskjell på schuko og CEE kontakt ?

Startet av Louise, søndag 20. juli 2014, klokken 20:30

« forrige - neste »

Louise

OK. Skal høre med elektrikeren om den kan brukes i mitt tilfelle. Den ovrer blir vel overgangen som kan brukes mellom en CEE og til en vanlig stikkontakt ?

             

E_S

Den jeg tenkte på er omvendt - et 16A CEE-støpsel og en Schuko-kontakt for å koble til Schuko-støpsel i CEE-kontakt. Den du har bilde av der er for å koble til utstyr med 16A CEE-støpsel der det er Schuko-kontakt på veggen. :)
:)

Louise

noen av de jeg la ved link på i innlegget på forrige sider ?


Louise

Skal ta det videre med elektrikeren. Takk for alle svar. Har lært en god del. Ville være synd å bestille inn en tjeneste, og så ende opp med noe annet enn jeg  trodde jeg bestilte.

Rio

Sitat fra: Louise på søndag 20. juli 2014, klokken 23:28
noen av de jeg la ved link på i innlegget på forrige sider ?

Hei,

Nei, det er bedre å ikke bruke slike hjemme.

Så du bildet jeg la inn helt nederst på forrige side?

Dersom du ikke får tak i en slik, be om å få en CEE 16 A énfas industristikk. Da kan du lade 60% raskere enn med Schuko (samme kontakt du har på kjøkken). Du kan be om å få en CEE og en Schuko montert ved siden av hverandre - de koster bare et par hundre kr stykket, så det er verd det.
Oslo:
VW e-GOLF 2015
Nissan Leaf 2012
VW Golf CityStromer 1995, 1995, 1997, 1998 - (solgt).

Louise

Ja, jeg så bildet og tenker å ta det videre til elektrikeren. Takker for hjelp.

sveander

For å forstå dette så er jo stadig flere skeptisk til å kople elbil til schuko pga varmegang. Hva vil det da hjelpe med overgang fra cee til schuko? Da blir det jo lile varmt i overgangen. Eller hva tenkte dere her ?

Når jeg lader ser det ut på "klumpen" at det er 7 eller 8 A og da er det vel trygt på schuko
Tidligere 2 x Buddy. Nå E-UP
Får snart en Skoda Enyaq

automat

Med en fritthengende overgang er det ganske liten risiko for at varmgangen sprer seg til veggen bak, og starter brann.

Så lenge ladekladden ikke henger i schuko'en og man regelmessig sjekker kontakten for varmgang og slitasje, så er det trygt nok å lade med 8A på schuko.
Audun Torsdalen
Styremedlem Østfold Elbilforening 2022-
2014 Peugeot iOn
2017 Tesla mod X75D
2018 Hyundai Ioniq

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA