Sv: Parkering og lading av elbil på Sandfærhus parkering

[pudderjagar]

Et typisk eksempel er Kvitåvatn fjellstue ved Gaustatoppen. Her er det 3 destinasjonsladere for Tesla på 11kW.
Her er 2 av laderne kun for Tesla, mens den tredje er for betalende gjester. Du betaler i resepsjonen. Laderen virker forøvrig ikke på Zoe, selv om det er TN-Nett.

Då har eg prøvd Teslaladaren på Myrkdalen hotell på Zoe. Den ville ikkje lade sjøl om ladaren står til "public" som betyr at alle kan bruka den.

[boxer72]

Et typisk eksempel er Kvitåvatn fjellstue ved Gaustatoppen. Her er det 3 destinasjonsladere for Tesla på 11kW.
Her er 2 av laderne kun for Tesla, mens den tredje er for betalende gjester. Du betaler i resepsjonen. Laderen virker forøvrig ikke på Zoe, selv om det er TN-Nett.

Då har eg prøvd Teslaladaren på Myrkdalen hotell på Zoe. Den ville ikkje lade sjøl om ladaren står til "public" som betyr at alle kan bruka den.

Tror det er tilsvarende på teslaladerne på Charlottenberg shopping 4 stk som skal være public og fått bekreftet de virker på golf, men får bare opp check chargingpost i min zoe

Sent fra min Lenovo YT-X703F via Tapatalk

[sjokomelk]

Tesla Wall Connector kommuniserer til vanlig ikke helt etter J1772-standarden. Men hvis man setter DIP-switch 2 til OFF, så oppfører den seg som en vanlig ladestasjon og skal fungere med alle som kobler seg til.

[Harald VI]

TOCN har lenge hatt to 22kW uttak på Stryn Torg.  Sikkert i samarbeid med kjøpesenteret, for dei er gratis for kundar.  Og Zoe'n likar godt ei lita handlepause her..

[pudderjagar]

Dei på Stryn Torg er Salto ladarar. Dei fungerer heilt fint. Dei som plagar Zoe er dei som Tesla lagar sjøl.

Eg fryktar for at dei som monterer dei ikkje har programert dei rett. Skal dei virka på alle bilar så må dei omprogramerast litt.

[boxer72]

Tesla Wall Connector kommuniserer til vanlig ikke helt etter J1772-standarden. Men hvis man setter DIP-switch 2 til OFF, så oppfører den seg som en vanlig ladestasjon og skal fungere med alle som kobler seg til.

Er noe sted dette er dokumentert? Fant en installasjons video, finner den  ikke igjen der sier de at switch 2 alltid skal stå på on.  Skulle  oversendt  det til Charlottenberg shopping slik at de kunne hjulpet oss med zoe

Sent fra min Lenovo YT-X703F via Tapatalk

[sjokomelk]

Tesla Wall Connector kommuniserer til vanlig ikke helt etter J1772-standarden. Men hvis man setter DIP-switch 2 til OFF, så oppfører den seg som en vanlig ladestasjon og skal fungere med alle som kobler seg til.

Er noe sted dette er dokumentert? Fant en installasjons video, finner den  ikke igjen der sier de at switch 2 alltid skal stå på on.  Skulle  oversendt  det til Charlottenberg shopping slik at de kunne hjulpet oss med zoe

Sent fra min Lenovo YT-X703F via Tapatalk

Det står ikke direkte i noen manual. Tror kanskje det står nevnt på diagrammet under lokket. "Communication - Standard / Legacy" eller noe i den retningen. "Legacy" betyr vel enkelt "bakoverkompatibel". Tesla Support kan fortelle det samme. Se svar 7 i denne tråden her: https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,31364.msg555011.html#msg555011

[aronesen]

Regner med du henviser til bryter to på side 20 i denne manualen? Se vedlegg.
Hadde vært kjekt hvis noen med zoe kunne prøve å lade på denne med bryteren i posisjon 1.