Sv: Det store spørsmålet?

[Egil Fonn]

Hmm. Har du koblet den som enfas med eller uten nøytral? Kanskje det har noe med det å gjøre

Tesla WC 230v 1x32A koblet følgende:  (I Tesla wc manualen heter det 230V Singel-phase Wye-connected Belgium and Norway only) L1 kobles  til boksens L1 og L2 kobles til boksens Nøytral.  Dip switch skal stå med begge i on posisjon (som for enfase og trefase IT tilkobling)

[Frank J. Josefsen]

Hei bimers
Regner med det er noen som har svar på mitt spørsmål:
Når jeg setter inn avreisetid f. Eks kl 08.00, og så legger inn når det er mest gunstig å lade, f. Eks fra 05 til kl. 09, bare for å sette et klokkeslett, og bilen er la oss si bare 10 % igjen på batteriet.
Spørsmål: Vil bilen starte å lade tidligere enn kl. 05, for å rekke å bli 100% før avreise, eller vil den starte kl. 05 og lade så mye den kan frem til avreise?
Årsaken til at jeg spør, er at jeg vanligvis i ukedagene ikke trenger å lade den til 100 %, men liker at den klimatiserer hele bilen (kupe og batterier) før avreise.

[02jan]

Min erfaring med 10/16 amp kurs,er at den vil lade opp fra du satte i ladeplugg, da den vil forsøke å oppnå 100% ved avreise.

Men uten avreisetidspunkt,  ville ladingen ikke startet før 05:00 - som er starttidspunktet for gunstig lading.

Har du feks 32amp/type 2 lader, kan det være annerledes,da den da vil lade opp på kortere tid.

[Frank J. Josefsen]

Min erfaring med 10/16 amp kurs,er at den vil lade opp fra du satte i ladeplugg, da den vil forsøke å oppnå 100% ved avreise.

Men uten avreisetidspunkt,  ville ladingen ikke startet før 05:00 - som er starttidspunktet for gunstig lading.

Har du feks 32amp/type 2 lader, kan det være annerledes,da den da vil lade opp på kortere tid.

På min app så får jeg ikke valgt gunstig ladetid uten å sette avreisetid. Jeg prøvde i går kveld, først startet den å lade, men så stoppet den. Så da tenkte jeg at den startet opp igjen kl. 05. Siden bilen hadde kun 10 % batteri da jeg satte kontakten inn, så regnet jeg med at den ikke ville klare å lade til 100 % før avreise kl. 0745. Altså lading fra 05 til 07.45.
Men da jeg sto opp sånn i halv syvtia å sjekket, så var den på 95%, og 100% når jeg skulle kjøre.
Har forresten type 2 BMW Walboks med maks ladekap på 3,6 kW.

[Autowinder]

Forhåndsklimatisering er avhengig av at avreisetidpunkt er slått på. Jeg er imidlertid usikker på om batteriet forvarmes om Avreisetid er satt til PÅ, mens Forhåndsklimatiseringen er satt til AV.

[Tom Arentz-Grastvedt]

Får bilen om en uke, men måtte prøvekjøre nye i3 i dag for å sjekke lademulighetene. I den anledning koblet jeg den til Tesla Wall connectoren i garasjen. Det er koblet som 230V IT 32A 3-fas (som vel egentlig er en slags 2-fas). Det tok noen sekunder, så låste den seg fast og det begynte å blinke blått som det skal gjøre. I bilen sto det at den ladet. Fant ikke ut hvor man leser hastigheten. Så ut til å fungere, men jeg kom borti knappen på ladepistolen da jeg skulle ta den ut. Begynte å blinke rødt på ladeinngangen i bilen, og bilen måtte låser opp og igjen. Fikk da feilmelding om at det var noe med drivverk.
Sa i fra da jeg leverte i3en. De sa feilmeldingen ikke hadde noe med ladingen å gjøre, og den var borte da de sjekket, og at nye i3 skal kunne lade på alle type 2 ladestasjoner, også Tesla sin. Ikke at jeg tror de vet noe om denne 2-fase greia til Tesla.
Bilen ladet ihvertfall. Jeg regner med at det da ikke er noe farlig å fortsette med det? Litt sånn enten fungerer det, ellers så fungerer det ikke?

Jeg har samme oppsett hjemme hos meg og opplever det samme. Har fått feilmeldingen en gang. Lurer på om dette er trygt og hvilken hastighet den egentlig lader på? Tesla'en drar ca 8,5 Kw, klarer i3'en det samme? Hvordan kan jeg måle/kalkulere? i3'en har 11kw ombordlader.

[koltor]

Det frunken virkelig er som skapt for, er spylervæske - og Autopassbrikke!

Kjapp digresjon! Funker det å ha autopassbrikken der? Bomstasjonene klarer å lese av? Hilsen en med fobi for å ha en plastbrikke i frontruten 

[Ingeniøren]

Det frunken virkelig er som skapt for, er spylervæske - og Autopassbrikke!

Kjapp digresjon! Funker det å ha autopassbrikken der? Bomstasjonene klarer å lese av? Hilsen en med fobi for å ha en plastbrikke i frontruten 

Det gjør det. Jeg har festet min med borrelås i bakkant av frunken, oppunder toppen på boksen. Har hørt noen har lagt den i hanskerommet og, skal vel fungere det og.