Sv: BMW i3 94Ah - Praktisk rekkevidde?

[kasara]

Hei!

Jeg har hatt min ion siden 2012, den ble kjøpt ny og omfattes fortsatt av garanti. Jeg er nøye med å lade den ut til minimum (når det blinker to streker), for så å lade den nesten fullt igjen. Da har jeg en range på 112 km. I januar, har den begynt å "bruke" mer batteri - uten at jeg setter på varme, og når jeg fullader, går den opp til 98 km maks. I praksis, mister jeg ca 20 km. Dette har ikke noe med vinteren å gjøre, da det hittil har vært tørt og plussgrader. Har noen opplevd noe lignende? Hva kan være feil? Kommer til å levere den til BOS uansett, men vil gjerne høre andres mening.

[TB]

Årsaken er nok pga. det er kaldt ute 

Om du heldt til i Oslo / Akershus kan eg måle med EvBatMon app - der viser det kapasitet på batteri, og forskjell mellom beste og svakeste celle. Er samme data som verkstad henter ut.

Kan lese meir her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,27612.0.html

[pwb]

Her ser man ett godt eksempel på hvorfor man ikke skal bekymre seg over hvordan man lader og at man bør lade fult hver gang. For det første, det er ikke mulig på disse bilene å lade fult som på en Tesla, det er mye å gå på. Hvis man har gjort alt man tror er riktig og så blir bekymret for at kanskje batteriet har blitt dårlig etter snart 5 år, hadde det ikke da vært bedre å heller bare ladet fult hver gang og ikke tenkt på minimum eller noen ting? Hvis det er slik at batteriet svekkes raskere av "full" ladning og kladdeladning så er det jo stor sjangs for at dette batteriet ville mistet mye mer mye fortere og dermed lettere å få byttet på garanti. Min står i stikkontakten hele tiden, lader selv om det bare er brukt 1 strek. Det er jo ingen fare å la den stå i hele tiden heller, for når den er ladet opp så stopper jo ladingen. Er nok ikke nede i blinkene streker mer enn 4-6 ganger i året. Har nå kjørt over 75.000, snart 3 år gammel og hurtiglader aldri. Tenker ikke over hvordan jeg lader i det hele tatt og håper heller på at hvis batteriet tar skade av det så skjer det heller da før garantien går ut enn rett etterpå.

[erik e]