Semihurtige ladeuttak montert på Evenskjer

[elektrolux]

Og gratis lading av inntill 66 kW om gangen:

http://www.skanland.kommune.no/ladestasjoner-for-el-biler-paa-evenskjer.5939044-383244.html

Vi er selvfølgelig meget stolte av å ha levert dette anlegget.

[svingen]

Men kan man ikke like greit sette opp 3 stk "dumme" ladere her? Eller er pga fremtidige kadestasjoner man setter opp zaptech? Virker som litt "overkill"

[Vollis47]

Gratulerer til både kommunen og til leverandøren. Jeg håper mange andre kommuner gjør tilsvarende.

Utfordrer:
Egersund
Sokndal
Sirdal
Rjukan

[elektrolux]

Men kan man ikke like greit sette opp 3 stk "dumme" ladere her? Eller er pga fremtidige kadestasjoner man setter opp zaptech? Virker som litt "overkill"

Det blir jo aldri feil å sette opp et Zapcharger anlegg. Til og med prisen er konkurranse dyktig i forhold til "dumme" ladestasjoner, når tar med innebygget lastfordeling og Jordfeilvern type B som forenkler installasjonen .

Tipper kommunen også liker å følge med på brukerstatistikk, og muligheten for å selge lading og parkering om det blir ønske om det.

[svingen]

@elektrolux godt poeng sikkert lurt og lage noen info/salgs pakker hvis dere ikke alt har det.
i min kommune monterte dem vel 10 stk type2 16a på en lokasjon,veldig trist og se det blir satt opp slike ting i dag,burde vært mye høyere er ikke akuratt fremtidsrettet.

[elektrolux]

Lei tankegang. Nesten som overformynderi. Vi har masse strøm, men ingen skal få mer enn litt om gangen.

Anlegget på Evenskjer kostet ikke mange kr. og det som er så fint er at bilføreren får den ladehastigheten bilens lader klarer.

Kommer en med en Renault Zoe er tanken fulladet på like over timen, og selv en Tesla er full på 3-4 timer.

Selvfølgelig er det biler som ikke har så kraftig lader innebygget, men da er det mulig å dra med seg en ekstern lader for raskere opplading.

Har sendt informasjonspakke til Sirdal i håp om at de ser fordelen med å få 20 semihurtige stikk for samme pris som en stk hurtiglader. Sirdal er gjerne en endestasjon for en tur, der en skal videre til hytta eller skitrekket og da er det bedre å være sikret semihurtig lading enn å måtte stille seg i ladekø for så å lade noen minutter.

En kombinasjon med en hurtiglader suplementres med 10-20 semihurtige ladestasjoner er ideelt.

[Egil Fonn]

Gratulerer  til Evenskjer kommune og leverandør. Heretter blir det helge handling på Evenskjer når vi er på vei til hytta
God reklame med 1/3 side om ladestasjonene i dagens Harstad Tidende.

[goggo]

Har sendt informasjonspakke til Sirdal i håp om at de ser fordelen med å få 20 semihurtige stikk for samme pris som en stk hurtiglader. Sirdal er gjerne en endestasjon for en tur, der en skal videre til hytta eller skitrekket og da er det bedre å være sikret semihurtig lading enn å måtte stille seg i ladekø for så å lade noen minutter.

En kombinasjon med en hurtiglader suplementres med 10-20 semihurtige ladestasjoner er ideelt.

Nå må du ikke "ødelegge" det arbeidet de gjør i Sirdal med å forsøke å få på plass hurtigladere.
Anbudet er vel ute allerede forresten. 
Jeg har fått vite at målet er å ha hurtigladerne på Sinnes og Tonstad klar før sommeren 2017.

Men jeg er enig i at kombinasjon med en hurtiglader og et par semihurtige med lastfordeling kunne være en god løsning på steder med lite trafikk grunnlag, f.eks for Enova strekningene i NordNorge. På denne måten får man en reserveløsning dersom det er kø på hurtigladeren eller den er defekt.  Men da må det samtidig være krav om betaling etter "GK metoden" og ikke etter "Fortum metoden" for Type2 ladingen, ellers blir det rå-dyrt for majoriteten av norske elbilister som tross alt bare har 3 KW saktelading.

Kanskje du skal sende et forslag til Enova for å hjelpe de til å finne løsninger som praktisk lar seg installere i NordNorge?

mvh
Hugo