Sv: Vi som venter på Ampera-e (som vi har bestilt med kontrakt)

[TM]

Den nye får full LED hovedlys

Altså det samme som i3.

Det skal være nær og fjernlys. Er usikker på om det er apdaptiv.

[KapteinLefso]

Vi prøvekjørte også eGolf først. Likte den, en bra bil på alle måter, uten noe galt å sitte fingen på. Det var imidlertid ingenting spesielt med den, følte egentlig ingenting etter å ha prøvd den, og rekkevidden var litt kort.

Etter en stund prøvde vi en i3. Det ga en helt annen følelse. En spennende bil, knallgod å kjøre! Valget var enkelt etter prøvekjøringen.

[Klykken]

Og e-Golf har vel ikke bedre fjernlys? Begge har halogen, og en kan bytte til alternative pærer som er sterkere. For mange spiller fjernlysene liten rolle. Har i løpet av snart 3år brukt dem maks 1 time tilsammen. LED lysene er meget bra.

Sett fjernlysene i tåkelysplassen på e-golfen, så blir de mer sammenlignbare. Fjernlysa på i3 kunne like gjerne vært stearinlys, for de er helt tragisk dårlige kombinert med de fantastiske LED-nærlysene den leveres med, og i tillegg til at fjernlysene er fattige halogenpærer (!!) er de plassert alt for lavt. De fungerer absolutt ikke til formålet spør du meg, og burde strengt talt vært ulovlige.
Når bilen i tillegg mangler lyktespylere ender man med at alt av lys faktisk KLABBER TIL når det er litt vått snødrev eller saltspruten står.

Jeg bor på landet og kjører i stort sett i blinde fra november til februar. Dette er helt klart mitt STØRSTE ankepunkt til bilen.

[LMOR]

Absolutt enig i at fjernlysene er for dårlige, ikke misforstå meg. Markedsmateriellet lovet oss full LED og en adaptiv oppførsel som vi ikke har fått.
Men noen av oss trenger det ikke i praksis, og med bytte til bedre pærer, så virker det godt nok for de fleste. Forskjellen blir nok mer ekstrem siden nærlysene er så kraftige.
På min kommende i5, er det både laserlys og infrarødt kamera 

[GRS]

@ model3citizen

He he. Det har jeg ikke tenkt på....Tror du har rett.

• Bakhjulsdrift
• Midtmotor
• Rask
• 20´ hjul
• Skinn
• MYE carbon
• OG 350 000.....

Hva er det man ikke kan like her som bilentusiast?