Sv: Calling P85D owners world-wide

[nr1rayner]

Merkelig det der, ser flere snakker om økt forbruk i regn. Det har jeg strengt tatt ikke sett annet enn til klima, som gjerne må ha mer vifte og varme/ac for å holde dugg unna.
Selvsagt, hvis man kjører i dype hjulspor og de er fylt til randen med vann er det høyere motstand..

Men, det jeg definitivt har funnet er at jevn hastighet er best for lavt forbruk.
Om terrenget går litt opp og ned har egentlig ikke så utrolig mye å si, da regen ser ut til å være rundt 90% effektiv.
Jeg hadde noe sånt som 20-30% høyere forbruk med å justere hastighet etter terreng kontra å holde mest mulig jevn hastighet i en test 

[gamleboyen]

Min erfaring er at opp og ned har veldig mye å si på Passat GTE. Opp en "bratt" bakke på 2 km kan gjerne ta 5-6 km på batteriet, men ned samme bakke gir maks 1 km tilbake på regenerering.

[OlafGTE]

Mistenker at det er fordi GTE med sitt lille sakte-ladende batteri ikke klarer å putte energien inn på batteriet like fort som den kommer inn.

Hvor det da blir av energien vet jeg ikke, kanskje den går ut i radiatoren?

I slakere nedoverbakke eller saktere fart kan det hende at regenereringen vil være mer effektiv.