Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Sv: Bilder og info om superladere som er under bygging.

Startet av model3citizen, søndag 20. november 2016, klokken 19:07

« forrige - neste »

model3citizen

Sakset fra kommentarene til en artikkel om Ampera-e på teknikensvarld.se

SitatDetta är en bild på instrumenten vid början av resan mellan London och Paris.

Den något roande teoretiska räckvidden mäts där till 66,5 mil.

Till vänster syns visningen av räckvidd i ett grönt fällt, den översta siffran är maximal teoretiskt beräknad räckvidd baserat på senaste körsättet, siffran längst ner är den mest pessimistiska minimisiffran, vad den mist beräknas klara och den inringade siffran i mitten är den siffra datorn anser är den mest troliga utifrån förutsättningarna just vid det tillfället.

Sträckan till Paris var 41.7 mil och vid framkomsten beräknades räckvidden till 49. 7 mil baserat på den genomförda resans elförbrukning.

Vid ett tillfälle ser man att genomsnittshastigheten vid en tidpunkt var 88 km/t.

Minimisiffran överträffades fortfarande vid framkomsten.


'15 i3, '16 i3, '19 T3P

Bli med i Rekkeviddeangstforeningen

tutti

#1
Jeg liker å se forbruktstall (snitt?) ned på 10-tallet.

Morsomt at den angir også maks og min i anslaget til venstre. 665 km som optimistisk er jo veldig bra :)

Kanskje AE er enda mer effektiv enn Ioniq?

S4e

Husk at her var det Opel folk som kjørte. Blir spennende å se når andre får testet.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Tesla Model 3 LR AWD FSD Hengerfeste
Ecolite ladestasjon

TM

Hva var gjennomsnittshastigheten på denne turen. Jeg harm lest ca 60 km/t et sted, mens et annet sted nevne de 88. Jeg har mine tvil om 88 kan være riktig. Hilsen Trond

moby666

Uff. Er det bare meg som synes gui designet er grusomt? I starten trodde jeg det var en test, men ser ut som det er slik det skal se ut
2018 Kona - på venteliste - nr 12. 
2017 TMX 75d ap2.5  7 seter
2015 egolf alt utstyr
2017 Ampera-a - på venteliste - KANSELERT
2016 IONIQ - Hvit Teknikk Skinn (solgt :()
2016 Outlander PHEV (solgt)
2014 Nissan Leaf Hvit (solgt)
2015 Kia Soul EV sort/rød (solgt)
2014 Citroen C-Zero sort (solgt)

TM

Sitat fra: moby666 på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 17:55
Uff. Er det bare meg som synes gui designet er grusomt? I starten trodde jeg det var en test, men ser ut som det er slik det skal se ut
Har ikke tenkt så mye over det, men du har rett i at det er litt mye farger. Men fordelen med at alt er digitalt er at det enkelt kan endres. Det finnes vel så vidt jeg har sett flere styles.

Zuexi

Sitat fra: moby666 på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 17:55
Uff. Er det bare meg som synes gui designet er grusomt? I starten trodde jeg det var en test, men ser ut som det er slik det skal se ut
http://www.ampera-e.no vises den i sølv, som jeg synes den kler godt.
På "behind the sceens" vises den i svart.

Nordmenn flest er ganske trause i fargevalget når det kommer til bil, så blir vel solgt flest sorte og sølv i denne modellen også...

S4e

Sitat fra: Zuexi på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 18:49
Sitat fra: moby666 på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 17:55
Uff. Er det bare meg som synes gui designet er grusomt? I starten trodde jeg det var en test, men ser ut som det er slik det skal se ut
http://www.ampera-e.no vises den i sølv, som jeg synes den kler godt.
På "behind the sceens" vises den i svart.

Nordmenn flest er ganske trause i fargevalget når det kommer til bil, så blir vel solgt flest sorte og sølv i denne modellen også...
Tesla Model 3 LR AWD FSD Hengerfeste
Ecolite ladestasjon

Zuexi

#8
Sitat fra: S4e på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 18:57
Tror kommentaren gjaldt brukergrensesnittet/farger på skjermer innvendig ;-)

Haha, leste gul og ikke GUI... Litt kjapp i vendinga.
Det som overrasker meg vedrørende brukergrensesnittet, er at jeg synes det er tregt og har dårlig oppløsning.
Minner meg om mobiltelefonenes gamle dager når det var resistiv touchskjerm - Også ser det litt tegneserieaktig ut.

Ipadjove

Har tenkt det samme her. Spesielt dagslys-versionen. Ser ut til at det blir bedre når det er mørkt. Også spendt på om startknappen lyser veldig. Liker ikke unødvendig sjenerende lys når jeg kjører i mørke.

AmocoCadiz

Sitat fra: moby666 på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 17:55
Uff. Er det bare meg som synes gui designet er grusomt? I starten trodde jeg det var en test, men ser ut som det er slik det skal se ut
Har også tenkt detsamme, samme GUI fra pressevisning i USA med tildekket interiør var beta design 6 måneder siden, men det er jo helt likt fortsatt ved presentasjon på Parismessen.
Altfor mye FisherPrice look, noe dessverre flere interiørdetaljer også ser ut som.

Får håpe helhetsinntrykket er bedre i virkeligheten.

TM

#11
Sitat fra: AmocoCadiz på onsdag 05. oktober 2016, klokken 00:28
Altfor mye FisherPrice look, noe dessverre flere interiørdetaljer også ser ut som.
ha,ha  :D. Noen av knappene for klimainnstillinger er så store at de må være designet for svaksynte  ;)

Ipadjove

Synest knapper osv ser mye bedre ut enn på den gamle Ampeea uten "e". Der var det vel touch-knapper i massevis.

TM

Ja, sikkert bra. Likner mye på de i min (gode) gamle trilling  ;)

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA