Sv: Vannhull i Nittedal

[hkaspenberg]

Har kun hatt P106E ("Dorsken") et par uker og 5 oppladinger (kjørelengde fra 76-86km per lading) og har lagt merke til at energimeterer ikke er helt i synk. Etter opplading er det godt forbi 100% og forblir der faktisk de første 15km f.eks. hjemmefra Holtet til jobben på Lysaker der meteret viser 98-99%. I andre enden slår ladelampa inn ved 15%, "sneglelampa" like etter.

Er dette normalt? Vil dette utjevnes av seg selv etterhvert? Er det noe det går an å gjøre noe med?

Mvh. Hans

[Griffel]

Dette er helt normalt. Jeg regner "full tank" ca 110% "tom tank" er litt under 0 ca.  -5%. Vær klar over at dette kan variere litt, særlig når det er kalt om vinteren kan "tom" kanskje være på +10%. Bruk litt tid og gjør deg fortrolig med energimeteret. Det er forbausende stabilt, og du lærer snart å ta det med ro når det viser litt mer enn det du trenger for å komme dit du skal.

[Thomas Parsli]

På min 106 varierer dette en del med årstidene:)

I høst fikk jeg ladelampe ved 20% og reduksjonslampe ved 5%,
nå kommer ladelampen først ved 5-10% og reduksjonslampen ved -5% eller så.

Rekkevidden er det samme, så jeg tror algoritmen på BMSen er litt flaky...

(At dette er så komplisert skjønner jeg ikke, men så er jeg heller ikke fransk;)

[hkaspenberg]

Ok - jeg tar det med ro...  Er bare vant til at energimeter på Kewet ombygget til NiCad har vært en smule tombola! Ville bare være sikker på at dette er normalt.

;-)) Hans