Sv: Trykktesting av SAFT batteri, råd for tetting;)

[langemand]

Jeg har forsøgt mig med at køre bilen på ramper (det fungerer ikke godt når hjulene skal tages af ;-). Det er nok bedre at løfte bilen op på bukke, og jeg har en palleløfter som jeg tænker kan benyttes til trinvis "nedtagning" af batterikasse og motor. Men det vil nok gå noget enklere med en rigtig lift og et "sakse-løftebord".

Er der nogen på Østsjælland der har sådanne faciliteter, som for gode ord og betaling vil lade mig benytte dem?

Ellers bliver løsningen nok at jeg kører på gør-det-selv værkstedet i København, det er lidt besværligt at rode rundt under bilen når den ikke er løftet så højt.

[Elmo]

En universalløfter som du kan kjøpe hos Jula eller Biltema er en uvurderlig investering når du mekker elbil.

Bilen står egentlig greit på vanlige trebeinsbukker om underlaget er plant og hard, men personlig foretrekker jeg å sette hjulene opp på leca-blokker (25x25X50)

[jornheim]

Hej langemand,

PC i Tølløse har det hele (lift, gaffeltruk for batterikasserne, hurtiglader etc.). Han har stor erfaring med PSA-bilerne og er meget kooperativ. Der er et lille fællesskab der mødes hos ham med visse mellemrum.
Peter bor godt 35km km fra dig, og du kan køre hele turen udenom motorvejen. Man undgår fejl og skuffelser og lærer lynhurtigt de små kneb

Din bil kan stadigvæk køre, ikke? Sikringsholderen sidder fortsat på sin plads?

jornheim

[jornheim]

Universalløfteren (universallift) findes her hos danske Biltema:
http://www.biltema.dk/da/Sog1/?quicksearchquery=15822

[langemand]

Jo, bilen kører stadig, nu med korrekt olieniveau - i hvert fald indtil det er lækket af.

[langemand]

I tirsdags lånte jeg Peters værksted hele dagen og aftenen, og fik med Peters hjælp skiftet den tætningsring om akslen imellem motor og reduktionsgear der lækkede gearolie ind i motoren, og også de to yderste tætningsringe ved trækakslerne. Motoren fik også en indvendig motorvask, nu den var skilt ad, for den var rimelig tilsølet af olie og kulstøv indvendigt.

Det tog fra ca. kl 9 til kl. 22, og Peter var hovedkraften fra han kom hjem fra arbejde.

Bilen kører som før, computeren melder ingen fejl, og motoren er tør på undersiden; før var den våd af olie.

Så nu regner jeg med at bilen kan holde 10 år mere :-)

[jornheim]

Tillykke med veloverstået operation! Din motor vil sikkert overleve bilen 
Det er efterhånden ingen hemmelighed at Tølløse er blevet Mekka for PSA-biler på Sjælland...