Sv: Er CarNet helt død?

[Øystein16]

Det som jeg mener er viktig i denne saken er at redningspersonell ikke er oppdatert på dette temaet.
Kritikken må gå til respektive offentlige etater og kanskje også til bilimportørene.

Det er viktig at folk sjøl skaffar seg informasjon og les instruksjonsbøkene. I boka som fulgte med vår ladbare bil kjem det tydeleg fram at "høysenningsbatteriet" kan vera svært farleg - og då er det slett ikkje bare det elektriske det gjeld. 

[krl]

Problemet er at høyspenning i en bil ikke er det samme som høyspenning i fastmontert nett. Biler er merket høyspenning dersom det er over 60 V på batteriet. Trafostasjoner er merket høyspenning hvis det er over 1000V. Og "Lavspent" dersom det f.eks. er snakk om 600V.

Når bilene er merket med høyspenning, så tenker folk fra brannvesenet fort "her er det over 1000 V, vi kan ikke slukke med vann". Og så er det i realiteten kun 360V eller noe slikt.. Det er ugreit, da det i verste fall kan føre til at de lar være å redde/slukke pga. redsel for denne "høyspenten".

Under Tesla-brannen på Brokelandsheia, så ble det vel knapt nok gjort forsøk på slukking, selv om bilen var koblet ifra laderen.

[ThomasEL]

Uansett:
Denne artikkelen/innslaget har dessverre gått "rett hjem" hos altfor mange...

Opplever de siste dager at folk anser dette som et bevis for at elbil er en flopp...