Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Sv: Behov for Carnet??

Startet av vitcho, onsdag 20. januar 2016, klokken 14:15

« forrige - neste »

vitcho

Ja, det er da vildt mærkeligt! Også fordi, jeg søgte på Car-Net, før jeg købte bilen og tydeligt fik det indtryk, at jeg ville få Guide And Inform.

Det er måske lidt en akamisk øvelse for mig, for jeg forventer egentlig ikke at bruge funktionen noget videre, men jeg er principielt uenig i, man kan fremvise noget på hjemmesiden og så bagefter sige "nåh, din bil er en måned for gammel, den feature fik du ikke alligevel".

Jeg prøver at presse lidt på her i Danmark også og melder tilbage, hvad der sker. Min forhandler er meget venlig, men dog ikke SUPER skarp på det med e-golf og "Guide And Inform". Jeg spurgte, hvorfor jeg ikke havde punktet "Car-Net" i menuen i infotainmentsystemet, og han spurgte om kablet var sat i ;-)

Lassen

Eg har åpnet Car-Net appen på min MIBII (GTE) med VCDS, men det jeg mangler er lisens i fra vw sine servere for å få lov til å bruke funksjonene som traffikflyt og google earth. Får registrert bilen og alt på kswagen-car-net.com/portal/, men igjen så får jeg ikke opp noe kontrakt/lisens der og dermed så får jeg ikke brukt tjenestene.
Model S 75D - Midnight Silver, AP 2.0, HIFI, Vinterpakke, 21" Arachnid

dabis

Jeg har tuklet videre med Guide and Inform og har "delvis" fått aktivert dette i menyen på MBII 2016 (juni 2015)

Etter å ha opprettet en ny profil for oppkobling til VW via den nye portalen biler etter uke 45 bruker https://www.volkswagen-car-net.com/portal/no_NO
Så har jeg fått bilen til å snakke med serveren til VW. Det ser ut som at Møller ikke snakker sant da det virker som dette kun er snakk om en lisens.
Det jeg gjorde var.
1. Åpne opp for "CAR-NET" via VCDS
2. Så slettet jeg "bilen" min fra den eksisterede løsningen med car-net.
3. Opprettet ny konto via linken over.
4. Her fikk jeg lagt inn VIN nummer
5. Fikk en kode jeg da må taste inn i bilen via CAR-NET appen.
6. Her får jeg da beskjed om at AKTIVERING AVSLUTTET.
7. Etter dette så får jeg som vist på bildet besked om at LISENS MANGLER

Så jeg maser på Møller og ber dem om å legge press på VW fabrikken for å få de til og åpne opp for dette.
Hvor mange fler 2016 eiere er keene på å få denne funksjonen og ønsker å være med på å press VW og Møller?

Det er en del GTE eiere som er i samme båt som oss E-golfere
http://www.golfgte.no/index.php?PHPSESSID=sg9mr3vehgo75bq9t1e0mjdvg7&topic=210.15
2005 VW Golf MK5 1,9 tdi (solgt)
2014 VW Passat m/Hengerfeste (solgt)
2016 VW e-GOLF m/VP Nightblue (Solgt)
2019 Volvo XC60 T8 Inscription
2019 BMW i3 Fully Charged

gaustabl

Hei.
Godt (?) å se at det ikke bare er jeg som føler meg lurt av VW, har også prøvd å snakke med forhandler, men får til svar at det er annen hardware. Litt rart når alle funksjoner er beskrevet i brukermanualen levert med min bil.......

Kanskje er bare VW så langt bak de andre at de ikke klarer å lage moderne software oppgraderbare systemer?  (Er tydeligvis ganske kreative på programmering ellers)

Jeg hadde også googlet, og lest i online manual om guide og inform, og var overbevist om at det var med i pakken. Jeg fikk forøvrig min Golf i november, produser i slutten av oktober. Bomma vel da ca med 1 uke..............

Jeg er gjerne med et opprop mot møller på dette.

mvh Lars


e-curious

@dabis og gaustabl:  +1
Føler meg også litt snytt og litt irritert, føler litt på at jeg sitter på en 15 1/2 modell istedet for en 16-modell.
Allerede rett etter at jeg fikk bilen min fant jeg fks ut at bilen hadde wi-fi, uten at jeg fant noe nyttig å bruke det til.

dabis

Har vert i kontakt med Tyske "Møller" de nevnte at dette kun var et lisensproblem. Dette kunne enkelt kjøpes hos den lokale forhandleren i mitt land i følge dem. Møller nekter for at det går and. Så jeg har nå tro på at møller ikke en gang veit hva de selger. Det virker som de har duttet av den siste tekniske utviklingen på fjernstyring av biler osv. Så mas på Møller! send de epost å fortel dem at dette ikke burde være noe problem men fint løsbart. Problemet er at møller driter langt i hva vi vil ha etterpå, så lenge vi har betalt bilen.
2005 VW Golf MK5 1,9 tdi (solgt)
2014 VW Passat m/Hengerfeste (solgt)
2016 VW e-GOLF m/VP Nightblue (Solgt)
2019 Volvo XC60 T8 Inscription
2019 BMW i3 Fully Charged

David Skov Hansen

Har en dialog igang med VW omkring netop Guide&inform. De skal levere hvad de skriver og lover ellers vil jeg forlange reduktion i pris ved køb. Seneste svar er at de undersøger muligheden for at få de aktiveret eller ombyttet til et nyt system med guide and inform aktiveret. Men de har ikke fået svar fra tyskland  ::)

dabis

Sitat fra: David Skov Hansen på søndag 20. mars 2016, klokken 23:06
Har en dialog igang med VW omkring netop Guide&inform. De skal levere hvad de skriver og lover ellers vil jeg forlange reduktion i pris ved køb. Seneste svar er at de undersøger muligheden for at få de aktiveret eller ombyttet til et nyt system med guide and inform aktiveret. Men de har ikke fået svar fra tyskland  ::)


Tid er din bil kjøpt? David Skov
2005 VW Golf MK5 1,9 tdi (solgt)
2014 VW Passat m/Hengerfeste (solgt)
2016 VW e-GOLF m/VP Nightblue (Solgt)
2019 Volvo XC60 T8 Inscription
2019 BMW i3 Fully Charged

Lassen

Model S 75D - Midnight Silver, AP 2.0, HIFI, Vinterpakke, 21" Arachnid

vitcho

Jeg er også i dialog om den manglende Guide And Inform. Jeg har fået udmeldingen, de kommer ikke til at levere det på ældre biler, selvom man har MIB2. Det skal være aktiveret fra fabrikkens side, siger de. Det virker mest som en principsag for dem. Jeg vender tilbage, hvordan det ender i mit tilfælde.


vitcho

Guide and Inform kommer ikke til biler, der blev leveret uden. Dette er efter ordre fra Tyskland. Så er spørgsmålet, om man som forbruger blev ledt til at tro, funktionen var med eller om man burde have vist, den ikke var det. Her kan hver enkelt vente lidt af en kamp. Heldigvis havde jeg ret konkret skriftligt bevis, men det er næppe nok, det bare har stået på hjemmesiden.

Da kampen var overstået, tilbød de at købe bilen tilbage, hvis jeg kunne acceptere 30% værditab (ca. 100.000 DKK). Det var ikke attraktivt.

Jeg prøvede derefter at få nedslag på opgradering af batteripakken, når den kommer, men de kommer aldrig til at opgradere batteripakken på eksisterende biler, siger de. I lyset af deres modvillighed mod at understøtte Guide And Inform tror jeg dem faktisk.

Personligt er jeg derfor blevet enig med dem om kompensation i rede penge for den manglende feature.

dabis

VW og Møller bil har solgt biler produsert i tidsrommet uke 22-45 2015 med lovnad om at dere skal få Guide&Inform men i ettertid funnet ut at bilen mangler dette.

Jeg ser at det er mye misnøye med at vi e-golfere ikke har fått denne funksjonen men ser at GTEerne er mer missfornøyde. Så jeg ønsker at vi sammen kan organisere oss og sende Møller et opprop så vi får en fiks vi kan leve med. Så jeg trenger dere som ønsker å få dette utbedret til å sende meg litt info så skal jeg ta saken videre med møller og eventuelt vurdere og ta det videre med forbrukerrådet.

Kan dere sende meg på PM:
Eposten deres:
Regnummer på bilen:
Fult Navn
Kjøpsdato/ca

Så skal jeg tilføye dere i listen over klagere til møller.

Mvh David B
2005 VW Golf MK5 1,9 tdi (solgt)
2014 VW Passat m/Hengerfeste (solgt)
2016 VW e-GOLF m/VP Nightblue (Solgt)
2019 Volvo XC60 T8 Inscription
2019 BMW i3 Fully Charged

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA