Hva kan man montere på fellesgarasje ifht TMS 90D lading

Startet av stranger1891, mandag 09. mai 2016, klokken 10:12

« forrige - neste »

stranger1891

Hei,

Har bestilt en TMS 90D og bor på et borettslag med fellesgarasje. Går det an å montere 32A 1 fas / 7,4 kw for å få rskest mulig lading eller må det være 16A 1 fas / 3,6 kw ??

tho

Blå Model S Performance Levert 14/3-2014 (P23235)
TOCN: Signature medlem

weld77

Begrensningen er som regel hva opplegget til garasjen faktisk takler, det er gjerne dimensjonert kun for lys og kanskje en støvsuger i ny og ne. Dersom hele tilføreselen med sikringer etc må oppgraderes blir det for dyrt, og bortettslaget kan/vil (med rette, mener jeg) kreve at du selv tar svært mye, om ikke alt av denne kostnaden. Det kan bli veldig dyrt om det er snakk om lage strekk med grov kabel, oppgradring av bakenforliggende sikringer osv.

Det må som regel også etableres en løsning for måling og betaling med mindre du får en avtale om et sjablongbeløp pr. måned som dekker ditt ekstraforbruk av elektrisk energi betalt over fellesutgiftene.

Og sist, men ikke minst: Hva skal borettslaget gjøre når det kommer flere som vil lade i felles garasje? Elbilene i garasjen kan fort finne på å trekke like mye effekt som resten av borettslaget til sammen dersom det har oppvarming og varmtvann felles basert på fjernvarme e.l.

elektrolux

Et Zapcharger system løser både dine og borettslagets utfordringer. Les mer om det her: http://www.zapcharger.com/

Fordelene er optimal utnyttelse av tilgjengelig effekt, og raskest mulig lading. Individuell beregning av forbruk, og ubegrenset antall ladepunkt er flere fordeler.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Vollis47

Electrolux reklamerer stadig for Zapcharger som ennå ikke er på markedet. Den vil tidligst leveres en gang til høsten (forhåpentlig årets høst).
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

Øyvind.h

Sitat fra: Vollis47 på torsdag 12. mai 2016, klokken 15:13
Electrolux reklamerer stadig for Zapcharger som ennå ikke er på markedet. Den vil tidligst leveres en gang til høsten (forhåpentlig årets høst).

? Lastbalansering må da være til salgs hos Zaptech på måten det markedsføres her på forumet?
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Bonk3rs

Du kommer langt med en egen 16 a kurs. Sørg for å sette opp en egen seriemåler og betal for egen kurs med alt utsyr selv. Da får du nok goodwill fra styret. Uansett, husk å søke styret om lov først, og legg frem din plan for hvordan du har tenkt å løse det.
Jeg bor selv i et borettslag der jeg har satt opp egen kurs med måler. Sender inn avlesing hvert halvår, der jeg blir belastet i forhold til gjeldende kwh-pris. Fungerer helt utmerket.   
X60D, Solid hvit VIN 160## Levert 24.10.16
P85+ Pearlwhite 2014, Innbyttet  :(
Performance Model 3, Pearl white, Levert 26.02.19

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA