Sv: Hacking av Model S (CAN-bus-lesing etc.)

[Robert Sund]

Jeg ser at elbilhjelpen har en innstillbar portabel EVSE som kan tilkobles 32A 400V TN (rød industrikontakt), og som har type 2 sokkel, til kr 8000. Betegnelsen er B3200RD.

Hvis jeg har forstått det rett kan denne forsyne både en Kia Soul EV og en eventuell fremtidig Tesla med dobbeltlader med full hastighet. Soul'n vil kobles til med type 2 til type 1 ledning. (Type 1 er enfase)

Hvis jeg har forstått det rett så kan denne tas med på tur, med overganger på forsyningssiden.

Har jeg forstått rett?
Er dette ett godt valg?

[Rav4_EV]

Hva slags tur skal du på?

Industrikontrakter er det lite av der jeg drar på tur.
Kjøp deg heller en type 2 kabel.

[Robert Sund]

Bilen kommer til å bli brukt i Troms, og litt nedover i Nordland. Den har 6.6kW 32A enkeltfase, og CHAdeMO.

Selvsagt kommer det til å bli kjøpt type 2 kabel til bilen! Av det jeg har sett av offentlig lading (hovedsaklig som fossil-bilist) er det type 2 og Schuko som er tilgjengelig.

Kjenner flere som har industrikontakt på veggen, så det vil jo være kjappere å lade med en slik enn med 10A fra Schuko når man er på besøk.

Jeg antar at bilen stort sett kommer til å bli ladet til 80% over natten til vanlig, gjerne med kun 6A.