Sv: Kjører en Model X i et par dager nå.

[peik]

Jeg bruker bilen maks 1-2 ganger i uka, og bremsene har en tendens til å ruste seg fast ved parkering når jeg har kjørt på våt eller snødekkket vei. Når bilen settes i park legger bremseklossene seg på skivene og blir liggende helt til den settes i drive igjen og løsner med et brak. Høres ikke spesielt sunt ut. Kan det være en løsning å sette bilen i taue-modus? Eller vil bilen automatisk gå over i park etter en stund? Det er helt flatt og ingen mulighet for at bilen triller av gårde der bilen parkeres.

[Lynet]

Du må ta deg en tur til Tesla og be om å få ordnet bremsene da de setter seg fast. De skifter da ut de porøse klossene som trekker vann.

[peik]

Er det en standard reklamasjonssak? Rart de leverer bilen med de bremseklossene i Norge hvis de vet det er et problem.

[Ljosdal]

Jeg bruker bilen hver dag, men opplever av og til at det braker i det jeg setter den i D.. Høres ofte ikke veldig bra ut.. Så her en fredag rett etter jobb kom det en liten klunkelyd som ikke gikk bort ved svakt trykk på bremsen... Tesla Stavanger hadde uheldigvis akkurat stengt da jeg kjørte forbi. Lyden varte hele helga og var litt skjemmende når jeg kjørte sakte inn i gaten hvor jeg bor. (Flaut rett og slett)
Og mandag morgen var lyden plutselig borte igjen for og så komme tilbake torsdag på vei hjem fra jobb. Kjørte rett inn til Tesla og fikk en mekanikker til å prøve bilen. De tok av bakhjulet og fant fort ut at en liten del av bremseklossbelegget hadde knekket av og lagt seg mot skiven eller bremseskjoldet? Uansett, kvikk fiks da de byttet ut klossene på P-bremsen og lyden ble helt borte.

Men ja... Det er ikke bra at disse klossene limer seg så godt fast til skivene at de risikerer å knekke i biter når bilen settes i P..!

[SunSeeker]

Du må ta deg en tur til Tesla og be om å få ordnet bremsene da de setter seg fast. De skifter da ut de porøse klossene som trekker vann.

Har dette på min 85D fra oktober 15. Har hatt den inn til sjekk, også pga null bremse effekt, og de sier det står ny type klosser montert. Så, ny typen suger også vann og limer seg fast iløpet av noen timer dessverre.

[Muffinman]

Opplever dette kun når jeg en sjelden gang parkerer inne. Ikke skjedd en eneste gang ellers.

[peik]

Parkerer nesten alltid inne, men i kald garasje.

[Ampéreson]

Så her en fredag rett etter jobb kom det en liten klunkelyd som ikke gikk bort ved svakt trykk på bremsen...

Dette kan skje alle biler med bremseskiver, det setter seg fast en liten sten eller noe i skiven. Hadde dette på en 911 jeg hadde, folk snudde seg etter meg på gata, fæl lyd og flaut. Men etter en kraftig nedbremsing løsnet det og alt var normalt uten skade. De bremsene rustet også fast i skivene som alle andre jeg har hatt, originale som uoriginale.

[peik]

Ja, men jeg pleier ikke å parkere andre biler med bremsene aktivert. Nok å sette bilen i gear om det ikke er veldig bratt, men på Teslaen blir bremsene aktivert uansett når den blir satt i park.

[Lynet]

Samme på lastebiler med trykkluftbremser også, vært ute for samme problem der, og det var på trommelbrems!

[amund]

Ja, men jeg pleier ikke å parkere andre biler med bremsene aktivert. Nok å sette bilen i gear om det ikke er veldig bratt, men på Teslaen blir bremsene aktivert uansett når den blir satt i park.

Det er foran de sitter verst på min, og der er det ingen brekk. Dvs, dette problemet har ingenting med brekket å gjøre.

[nortrahof]

Det ville være merkelig om det er større problemer med TMS enn på andre biler?
TM  produserer ikke bremsene selv, derfor er dette et produkt som er utviklet over lang tid.

Det jeg lurer på - er dette et problem som er knyttet i særlig grad til de "nye elektriske bremsene" - eller har det vært løst på tidligere TMS med vacuumservo?
- Er det et problem som er særlig aktuelt på nyere utgaver, så kan det være at de ikke trykkavlaster helt?
Det kan være så enkelt at det finnes små "check-valves" (tilbakeslagsventiler) i systemet for servoen? Slike kan forårsake et lav trykk som gjør at klossene ligger hardere på enn med vacuumservo.

For øvrig er det mulig å parkere TMS uten aktive bremser ved å sette den i "tow mode".

Har parkert bilen som "peik" har gjort i vinter og merket at bremsene ofte "sitter litt" - men ikke så ille som på MB ved samme bruk.

[petersv]

Samme på gammel og ny bil. Skjer i varm grasje. Har nok med valg av bremeklosser og skiver å gjøre, type og størrelse.

[Egil Fonn]

Har hendt en gang på min B-electric. Kjøring på fuktige, saltete veier og bilen ble etterpå stående noen dager. Denne var kun satt i park som aktiverer en mekanisk lås ved reduksjonsgearet.(ikke aktivert parkbrems)
Tenker også at dette er størst problem ved parkering i varmere garasje en utetemperatur. Da kondenserer det på det kalde stålet.
På fuktige dager, bruk bremsen litt før parkering å få en lunk i skivene. Burde hjelpe.