Sv: Forbruk/rekkevidde ZOE R240

[Erl_end]

Kan dette stemme.?
Bilen sier 14,5 time for og lade fra 45 til 100% på 3,3 kW
Står nå og lader i en vanlig stikkontakt med orginalkabel.
Lader vel da ca 2kW i timen og med da ca 12,5 kW som skal lades skal vel dette ta ca 6 timer.?
Eller er det noe jeg tenker helt feil her.?

[leafnor]

Lader du med 2kW og bilen har 55% igjen til 100, så skal du inn med ca 15kWt. Det blir 7,5 time.
På NissanEV app står det vell 3,3kW alltid selv om dy lader med 6A, 10A eller 16A.
Men det skal ikke ta 14 timer, det er i såfall fra helt tom bil med en 2kW ladeeffekt.

Stopp lading, og start den igjen, da kanskje bilen har forstått mer av hva den holde på med.

[Bjoris]

Min er også slik, helt feil estimat. Tenkte kanskje den "lærte", men ser ikke slik ut... Nesten så en lurer på om den tror det er 120 volt...

[Yeyeye]

La merke til dette vi også, den oppgir helt klart feil estimat. Tenkte jeg måtte sjekke ut mere, men da forstår jeg flere har samme feil.

[TM]

Jeg går ut i fra at man kan velge lavere ladehastighet i nye Leaf hvis man har begrenset kapasitet på kursen man lader fra ?  Er det i tilfelle en innstilling fra menyen ? Kan man sette maks til 8 A ?

[Erl_end]

Da får vi satse på en oppdatering sammen med det andre. 
Trodde også at den trengte noe kalibrering med er liksom alltid feil..
Var ute og sjekket nå.
Status etter 1t 15min lading så var jeg oppe i 56% og 11:30 gjenværende lading.
Hvis det er 27kW som er tilgjengelig vi lader på så tilsier det at jeg har fått på ca 3kW på denne tiden.?

[Bjoris]

Jeg går ut i fra at man kan velge lavere ladehastighet i nye Leaf hvis man har begrenset kapasitet på kursen man lader fra ?  Er det i tilfelle en innstilling fra menyen ? Kan man sette maks til 8 A ?

Nei, tror ikke en kan stille inn dette, men hadde jo vært meget bra om en kunne det!

[Bjoris]

Da får vi satse på en oppdatering sammen med det andre. 
Trodde også at den trengte noe kalibrering med er liksom alltid feil..
Var ute og sjekket nå.
Status etter 1t 15min lading så var jeg oppe i 56% og 11:30 gjenværende lading.
Hvis det er 27kW som er tilgjengelig vi lader på så tilsier det at jeg har fått på ca 3kW på denne tiden.?

Du vil bruke ca 9 timer fra 0 til 100 og litt over 4,5 timer nå, så 11,5 timer er i overkant forsiktig;) Ligger åpenbart feil verdier til grunn i beregningen, skulle ikke forunder meg om det er 120 volt...

[nr1rayner]

Akkurat det samme på eldre Leaf, i hvert fall min. Er den satt å lade til 80 stemmer det ganske bra. Men når den er satt til 100 legger den på et par timer.
Mer pålitelig er å regne antall % pr time. Med 10A på 24kwh får du ca 10% pr time.

[Erl_end]

Akkurat det samme på eldre Leaf, i hvert fall min. Er den satt å lade til 80 stemmer det ganske bra. Men når den er satt til 100 legger den på et par timer.
Mer pålitelig er å regne antall % pr time. Med 10A på 24kwh får du ca 10% pr time.

Var ute og tittet i bilen med jevne mellomrom i går og lå på 7% pr time. Virket som om det gikk ned litt etter at den hadde passert 80% for fikk kun 6% de siste to timene jeg fikk sjekket før det var natta..
Da blir det og sette opp ladetimer etter ca 6-7 % pr time.

[sjossang]

Har også lagt merke til at ladingen går mye saktere med den medfølgende ladekabelen. Kan det være at den lader på maks 8A?

[Erl_end]

Det er vel ingen mulighet og se hvilken ladefart som faktisk går inn i bilen på display i bilen.?
Da må jeg vel skaffe LeafSpy.?
Eller er det jeg som ikke har trykket nok for og finne det ut.?

[Bjoris]

Jeg kan sjekke i kveld, bruker vanligvis en 16A og den gir samme på begge bilene naturlig nok:)

[nr1rayner]

Høres normalt ut det Erlend 
EVI ladekabel har display og A-måler. Har ikke sjekket så nøye når den senker A, men den går gradvis ned, står ei god stund på ca 2A på slutten, vel og merke på min 2013.. Er nok derfor estimatet til 100% høres riv ruskende galt ut