Sv: Tesla og EU regler hvordan ser fremtidens ladestasjon ut?

[runarh]

Vi kjøpte i forrige uke vår første el bil en I Miev 2015, men er hver gang jeg sier at jeg har kjøpt elbil og hvilke fordeler det har både økonomisk og miljømessig, får jeg uten unntak til svar... jaja enn så lenge.. er det noe jeg ikke har fått med meg eller (he he) ... har noen andre erfart det samme..

[aronesen]

Problemet er at folk flest er vanedyr og vi liker ikke å skifte vaner (selv om vi sier noe annet). 
Vi har bare en bil, og det er en el-bil. På forhånd regnet jeg med at den kom til å dekke over 90% av bruket mitt, og da regnet jeg ut at det var hensiktsmessig å leie/byttelåne bil de gangene jeg trengte en større bil / eller lengre rekkevidde.
Det har imidlertid vist seg at bilen dekker opp mot 100% av bruken. Jeg har enda ikke hatt bruk for å byttelåne, og jeg har kjørt 22.000 km siden i mars.

Mange ser ut for å kjøpe bil for alle tenkelige forhold selv om det er uhyre sjelden de faktisk har bruk for det. Det meste av kjøringen skjer jo til og fra jobb, barnehage, skole og butikk.

Og selv om alle "fordelene" skulle forsvinne, er jo det viktigste at strømmen er billig. Der er jo der den store økonomiske gevinsten og miljømessige gevinsten ligger. 

[runarh]

Vi har en liten bensinbil ved siden av, men ser allerede nå at elbilen vil dekke mesteparten av våre bilbehov. Det er nok rett at folk flest er vanedyr veldig skeptiske til nye løsninger, Vi er i alle fall kjempefornøyd med elbilen og gleder oss til å kjøre elektrisk inn i framtida..

[Hest]

Litt sent å gjenåpne denne tråden kanskje ; men de som sier "enn så lenge tenker vel på at fordelene vi elbilister har med parkering , bompenger, ferger , kollektivfelt mm kommer til å bli vurdert og trolig falle bort en etter en i løpet av få år. Allerede nå ser vi innstramminger knyttet til  kollektivfelt og ferger.