Sv: Hvordan unngå "anarki" på Superladerne ?

[opelgt]

Er fersk og har ikke fått bilen ennå ,men har kjøpt en norsksolgt 2012.Har fått forståelse av at det ikke var store valgene på 2012 modellen,bortsett fra solcelle på spoiler. Korriger meg gjerne.
Hva med nærlys,er det led,eller xenon,eller tradisjonelle pærer?
Parkbrems er vel også elektronisk på 12 og blir fotpedal på 13,for så og bli elektronisk igjen på 15..
Dere med 12 modellen sitter på erfaingen og kunnskapen,del gjerne.
Har også hørt at eksteriøret er ulikt på US leaf ,var det baklys...

[kodalse]

Kort forklart kom den første modellen i to utgaver.

1 Fullspekket
2 Fullspekket med solcellepanel



Led nærlys, varme i alle seter foran og bak, varme i ratt, varmeteppe rundt batteriene (ikke at det har noen betydning) navigasjon og elendige fjernlys.

Tipper i nærheten av dagens Tekna utstyrsmessig bortsett fra varmepumpe og 360 graders kamera.

Monter inn webasto og innovasjon varme: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,21914.0.html så har du minst like lang rekkevidde som 2013/15 modellen, sett bort fra 10 - 15% batteritap.

[AppleKnocker]

Var skinn standard?

[nr1rayner]

Var skinn standard?

Skinn finnes kun i Tekna. Sikkert i noen av USA-modellene, men de betegnelsene de bruker har ikke jeg satt meg inn i.
Alle 1.gen har lyst interiør med lyse stoffseter såvidt meg bekjent.

[Trekkoppbil]

Det var nok visse forskjeller avhengig av hvilke land bilen var solgt i:

Vinterpakke med varme i ratt, seter og batteriskjold, var vel standard i ett land i Europa, og i alle stater i Nordamerika i 2012, i motsetning til 2011.
Garantiene kan være ulike fra land til land.
I nordamerika var det 3 trims: S, SV og SL. Det er nok kun, eller hovedsakelig SL du vil finne på norske veier, da den hadde hurtigladeport.
USA-modellene har manuell lyshøydejustering fra kupeen, sidemarkeringslys, ikke tåkelys bak, og litt annet hjelpelys enn eu-versjonen, kun 2 nakkestøtter bak, fjernkontroll til garasjedør som ikke går på europeisk frekvens, satelittradio som ikke har dekning i Norge, og den har ikke europeisk kart, og heller ikke europeisk sim-kort, og den har ikke europeisk typegodkjenning. Usa-modellene har i utgangspunktet tpms, men det er kun noen svært få stater som krever det på vinterhjula. Om det er krav til det i Norge kjenner jeg ikke til. USA-EVSE støtter originalt ikke 240V, men de er gjerne oppgradert til 240V 6-20A hos EVSE-upgrade.

Solcellepanelet i spoileren bak, anser jeg som en gimick. Den skal kunne lade 12V-batteriet.

Av modifiseringer du kan finne, er nok Webasto den viktige, men jeg trur det er vanskelig å finne en bruktbil med det.
Hva som følge med av felger og dekk, kan variere.

[opelgt]

Har da fått 2012 leaf,norsk. Med solcelle på spoiler.
Har noen av disse fjernstyring ,dvs åpning av ladeluka fra nøkkel,kjørte en 15 mod idag og den hadde egen knapp under åpne,lukke på nøkkelen som åpnet ladeluka.

[kodalse]

Gratulerer opelgt, står vi overfor et snarlig nickskifte?
Fjernkontroll på ladeluka var ikke tilgjengelig på 2012 modellene. Her er det utelukkende wireåpning.