Sv: Hvor mange kWh tilgjengelig på batteriet

[Bjoris]

Antar mange har vært i samme vurdering? Kia går lengre, men hvor mye lengre, noen som har tatt en direkte sammenligningstest eller har link til på nettet?

Største problem med Kia er prisen da dette evt blir ny bil nr 2, dagens US leaf selges i såfall når 70D er i garasjen

Tenker at litt nyere Leaf med VP og sprekare batteri er godt nok, dessverre er det ikke mange Kia brukt og de som er har nærmest samme peis som ny, tror ikke mange gidder å kjøpe brukt for å spare 15.000 eller deromkring

[Mag]

Jeg vurderte også å kjøpe Kia. Valgte Leaf fordi jeg fikk tilbud på lån 1,99 %.

[Bjoris]

Da er valget tatt, ble en Leaf pga bagasjerommet rett og slett, samt at det er app på Leafen, det er en stor nedtur på Soul, ellers var Soul imponerende på mange måter...

[Einar_S]

Appen virker bare når du skal sjekke om den virker, og da bare av og til. Den virker aldri når du har et faktisk behov! 

Ellers enig ang. plassen. Den svelget alt verktøyet jeg hadde dratt ned på hytta i sommer. Jeg trodde minst jeg måtte kjøre 2 runder, men det var det ingen grunn til. 

[AmocoCadiz]

Gratulerer med ny bil, bra du valgte det som er viktigst for deg og ikke hva  "folk flest" mener, dermed vil du sannsynligvis  være mye mer happy med din bil.
Soul og Leaf er begge gode biler, så er jo egentlig et luxusproblem i Norge å finne den beste...blir litt som å jemføre epler og pærer, begge er frukt men de fleste har klare preferanser...

[Bjoris]

Ja, det som var litt dumt var at jeg ikke fikk rekkeviddetestet en Leaf 30, men klarer den 158 km i 2 grader og regn/hagl slik Soulen gjorde er jeg meget fornøyd. Soulen imponerte der, med 2011 US Leafen med 11 bars hadde jeg strevd med mer enn halvparten tror jeg!