Sv: Tilgjengelig batterikapasitet ved ulike temperaturer

[Aud Gjersdal]

Hei
Jeg har tenkt å kjøpe en Buddy og vil bruke minst mulig penger på bil. "Kildene" sier at det er stor forskjell på kvalitet på enkeltkomponentene i de forskjellige modellene, og at dersom en  kjøper feil modell Buddy, så kan det bli en dyr bil i drift. Jeg kjører totalt mellom 6 og 20 km om dagen, og bilen bør kunne holde 70 km i slak oppoverbakke og slette.Noen tips?

Dette temaet har sikkert vært tatt opp før, men ikke i 2015 i hvertfall...

[HenryJac]

Jeg har en 2006 og er fornøyd så langt.
I slakk oppover bakke gjør den noe å 60 km/t.

[TB]

Trilling er ikkje aktuelt?
Kan kjøpes med litt garanti igjen.
Mitt inntrykk er at du må like og skru bil sjølv for at dei eldre / tidlige bilar skal vere eit godt kjøp.

Trilling går i 110 i motbakkene frå Hvam / Olavsgård.

[sveander]

hvordan gikk det?

Jeg har hatt en 2006 modell , null problem (byttet batteri 2 ganger)
Har i dag en 2011 av den "nye typen" . Null problem

Det å ha en Buddy er virkelig problemfritt.

[Busa]

Er du opptatt av driftsutgifter, bør du holde deg unna utgavene med blybatteri. Behandler du batteriene fint, kan du regne med ca 20-25k km på et sett som koster vell 30k kr. Blybatterier har begrensninger på kontinuerlig strømuttak, som igjen fører til at hastigheten i motbakker er begrenset dersom du vil ta vare på batteriene.
Vet ikke hvor du holder til, men eksempelvis kunne vi ikke ligge i noe særlig over 40km/t fra Sinesen krysset og oppover Rv 4 mot Bjerkebanen, fordi strømuttaket da overskrider det som produsenten anbefalte.
Jeg antar at disse problemene er mindre i utgaven med mer moderne batteri.