Sv: Nettside for planlegging av langtur med elbil

[frodef]

I manualen til tørketrommelen min (eller dvs. kona sin) står det nevnt at kondensvannet egner seg som batterivann dersom det filtreres gjennom et kaffefilter først.

Synspunkter?

[Elmo]

For 12v-batteriet for lys osv på fossilbil og elbil er det sikkert OK. Personlig brukte jeg bare vann fra springen til det i alle år på mine gamle fossilbiler uten problem før jeg begynte å kjøre elbil.

Men for fremdrifts batteriene på elbil, uansett om det er bly eller NiCd, ville jeg absolutt IKKE brukt det.
Jeg tror hverken det er avionisert eller rent nok. Husk at elbiler med bly/NiCd bruker ganske betydelige mengder vann (i forhold til 12v bilbatterier for lys osv), så selv minimale mengder forurensning vil føre til ganske mye "grums" i batteriet i løpet av dets levetid.

[frodef]

Vannet skal vel så vidt jeg forstår være mer eller mindre destillert og således helt rent, men dette er veldig langt utenfor min kompetanse.

En helt annen ting som falt meg inn: Hva skjer med batterivannet om vinteren, vil det ikke fryse? En ting er inni selve batteriene, men også i alle slangene fram og rundt?

[Elmo]

"Vannet" i batteriene er jo ikke vann, men syre i blybatterier og lur i NiCd-batterier.
Forøvrig så fryser ikke renset/destillert vann på langt når så lett som vanlig vann fra springen.

Men når et er sagt så er det faktisk litt problem på PSA-classic at vannet i tilførselsslangene fra fyllenipplene i motorrommet og bak til bakre kassen fryser og må tines inne i maaange timer før man kan fylle vann om vinteren.
Jeg pleier faktisk å blåse ut restvannet på PSA etter fylling om sommeren for å unngå problemet.