Sv: Tesla på finn.no

[madsskon]

Da må det være noe feil med bilen din. I Oslofjordtunnellen i D måtte jeg bremse for å ikke trille over 70 km/t.

[jkirkebo]

Jeg regenererte mest totalt ned oslofjordtunnellen ved å trille i N og bremse med B. Varierte da farten mellom 60-70. Bedre Enn bare å kjøre i D

I D må jeg gasse innimellom ellers stopper bilen nesten helt opp.

Nå har jeg ingen Kia men i Leafen og Teslaen setter jeg bare cruise control på 70km/t så fikser bilen resten selv. Går ikke det på Kiaen?

[K S]

Jeg regenererte mest totalt ned oslofjordtunnellen ved å trille i N og bremse med B. Varierte da farten mellom 60-70. Bedre Enn bare å kjøre i D

I D må jeg gasse innimellom ellers stopper bilen nesten helt opp.

Nå har jeg ingen Kia men i Leafen og Teslaen setter jeg bare cruise control på 70km/t så fikser bilen resten selv. Går ikke det på Kiaen?

Selvsagt! Er bare tull å veksle mellom N og B, det er bare å legge inn fart og B hvis det er bratt nok.

[madsskon]

Tror du tar feil i at det er like økonomisk som å kjøre selv..

En god sjåfør er som regel flinkere enn bilen :-)

[OlavEmil]

Ikkje når ein skal ned ein lang, jamn utforbakke, og det var vel det det var snakk om no. Eg brukar òg CC til slikt, set han t.d. på 80 ned Bømlafjordtunnelen. Då ligg bilen og regenererer jamnt og fint heile vegen ned.

Det er nok ingen som meiner / trur at CC er økonomisk på kupert terreng med mykje toppar og dumpar.