Sv: Gamle EL-skilter på nye biler

[Havvo]

Jeg er spent på å høre ulike erfaringer til sammenligning. Er forventet rekkevidde basert på historisk kjøremønster?

[Strømbil]

Kommer helt an på hvordan du kjørte siste km før du startet lading.
Alt fra 80 til 120 her...

[ThomasEL]

Det sies ofte at "manns minne" egentlig er et ganske kort tidsrom..

[mo73ro]

Nå etter litt over 2000 km kjørt, viser den 122 km. Dette detter fort til 110 når jeg begynner å kjøre. Gjennomsnittlig forbruk ligger på 14,5 kw/100 km. Klarer ikke noe særlig under det. Kjører stort sett på veier med 60 og 80 km/t og er forsiktig med å dra på ved akselerasjon, men ellers kjører jeg den som en ICE bil.

[nr1rayner]

GOM (guess-o-meter) gir jeg blanke i, bortsett fra når det er 20km igjen dit jeg skal og GOM viser 15-40 km.
80% er 80%  Uansett om det står 20km eller 500km på GOM kommer du ikke lenger av den grunn 

[emil]

Det er kun et sted jeg faktisk bruker gjettometeret som målestokk, og det er på kjent vei (Kristiansand-Arendal). Viser gjettometeret mer eller lik gjenværende kjørestrekning når jeg er på toppen ved YX-Lillesand, og jeg har ligget med CC siden Dyreparken vet jeg at jeg kommer hjem uansett så lenge værforholdene videre er like. Hjemme avslutter jeg de fleste turer enten med ~5-10km med kjøring på flat mark i 50km/t med forbruk ned mot 1kWh/mil eller så avslutter jeg med 3km nedoverbakke og mer regenerering enn forbruk og har dermed alt for høye verdier på gjettometeret etter lading. På det meste har gjettometeret droppet rundt 50km på å kjøre opp de 3km igjen.


For meg er det egentlig gjenværende batterikapasitet i kWh avlest med LeafSpy som er interessant når jeg kjører langtur.