Sv: 2016 Leaf lansert

[cstromme]

Skal til Oslo på fredag, men må kjøre til Fosnavågen først for å levere kone og barn. Den mest åpenbare ruten er kanskje å kjøre tilbake til Ålesund og så Dombås, men det blir jo en mye lenger rute enn hvis jeg kjører via Stryn og direkte til Lillehammer.

Men det er et strekke på 465 km. Blir nok knapt selv ved 100%. Var det slik at det er hurtigladere på plass på Stryn nå? Noen som har prøvd disse og vet at de fungerer? Andre hurtigladere på dette strekket som er mer pålitelig?

[SigX]

Det er to 22kW ladere ved Stryn Torg.
Gratis å bruke, men du må ha med egen Type 2 kabel.

[cstromme]

Det er to 22kW ladere ved Stryn Torg.
Gratis å bruke, men du må ha med egen Type 2 kabel.

Vet vi at disse er i drift?

[nie]

Ville ha vurdert å kjøre via Supercharger på Sandane og Gol.

[cstromme]

Ville ha vurdert å kjøre via Supercharger på Sandane og Gol.

Hmm... Kortere strekke i følge Google Maps, men 1 time og 20 minutt lenger kjøretid?

[RaBalder]

Ville ha vurdert å kjøre via Supercharger på Sandane og Gol.

Hmm... Kortere strekke i følge Google Maps, men 1 time og 20 minutt lenger kjøretid?

1 time og 20 minutter er en "dråpe i havet" sammenlignet med et seriøst anfall av rekkeviddeangst   

[fredag]

Det er to 22kW ladere ved Stryn Torg.
Gratis å bruke, men du må ha med egen Type 2 kabel.

Vet vi at disse er i drift?

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,22745.0.html

https://www.facebook.com/groups/TeslaOwnersClubNorway/search/?query=stryn

Ellers er det chademo og type2 i Otta (Fortum), chademo og type2 i Lom (Arctic roads, dvs avsindig dyrt), chademo og type2 i Sjåk (Grønn kontakt), chademo i Kvam (Grønn kontakt), chademo og type2 i Ringebu (Grønn kontakt) osv.

http://www.ladestasjoner.no/hurtiglading/hurtigladekartet

[cra]

Har kjørt via Gol sjøl en gang. Greit med litt avveksling. Kan anbefale Mona Lisa kroa på Sandane om du skal stå der ei stund. Research for ledig kapasitet / overvåking av bil mens den står til lading kan gjøres på http://webcam.datainstituttet.no/jpg/image.jpg:

[christianhau]

Har kjørt til Hellesylt fra Oslo og har ladet mye på type 2 i Skjåk og på Ringebu, funker fint og får fort en del km ekstra!

[cstromme]

Ville ha vurdert å kjøre via Supercharger på Sandane og Gol.

Hmm... Kortere strekke i følge Google Maps, men 1 time og 20 minutt lenger kjøretid?

1 time og 20 minutter er en "dråpe i havet" sammenlignet med et seriøst anfall av rekkeviddeangst   

Joda, men nå kan jo den andre ruten løses ved en halvtime på gratis 22kw på Stryn.

Via Gol ser ut til å være en ekstra ferge og.

Har kjørt via Gol sjøl en gang. Greit med litt avveksling. Kan anbefale Mona Lisa kroa på Sandane om du skal stå der ei stund. Research for ledig kapasitet / overvåking av bil mens den står til lading kan gjøres på http://webcam.datainstituttet.no/jpg/image.jpg:

Har ladet dere tidligere når jeg har kjørt til Bergen. Fint sted, men føler kanskje at de bommet litt på plasseringen. Burde vel vært på Stryn eller lignende.

[cra]

Har ladet dere tidligere når jeg har kjørt til Bergen. Fint sted, men føler kanskje at de bommet litt på plasseringen. Burde vel vært på Stryn eller lignende.

Byrkjelo hadde vært ideelt, evt. Grodås. Dekning for både ytre og indre. Vi lader alltid på Sandane når vi kommer fra Bergen, selv om det er en omvei på et par mil hver vei. Har funnet en snarvei som gjør det litt kortere enn det.

[nie]

Har ladet dere tidligere når jeg har kjørt til Bergen. Fint sted, men føler kanskje at de bommet litt på plasseringen. Burde vel vært på Stryn eller lignende.

Byrkjelo hadde vært ideelt, evt. Grodås. Dekning for både ytre og indre. Vi lader alltid på Sandane når vi kommer fra Bergen, selv om det er en omvei på et par mil hver vei. Har funnet en snarvei som gjør det litt kortere enn det.

Ja, de som har bestemt Sandane har ikke hatt tilstrekkelig kunnskap om geografi og trafikken i området.
Byrkjelo hadde hjulpet alle, både de som skal videre mot Nordfjordeid og de som skal over Utvikfjellet til Stryn.

Menmen...den er nok kommet for å bli og blir nok ikke flyttet :-)

[jkirkebo]

Ja, de som har bestemt Sandane har ikke hatt tilstrekkelig kunnskap om geografi og trafikken i området.
Byrkjelo hadde hjulpet alle, både de som skal videre mot Nordfjordeid og de som skal over Utvikfjellet til Stryn.

Det er flere av de tidligere SC som ikke er ideelt plassert, men det ligger nok flere ting bak (strømkapasitet i området, tilgjengelig plass osv.). F.eks Lillehammer er dårlig plassert, 15 mil fra Dombås og 26 mil fra Solli. Den dekket heller ikke Østerdalen når den kom, og ligger ikke i et knutepunkt. Hamar hadde vært et mye bedre valg som også hadde dekket Østerdalen og Trysil-området og dessuten gjort det mye enklere å klare den lange strekningen til Brokelandsheia i starten før Lier kom.

[jog]

2 siste ganger  jeg kjørte fra Lillehammer til Ulsteinvik via Strynefjellet hadde eg 30 km igjen, testa og laderen på Stryn Torg dobbelt lader 22kw, virka fint men må ha med kabel type 2 kabel.