Sv: En liten dekk- og felgguide

[elektrolux]

OK. Du har 20% kapasitet og skal spise middag. Med 20% kapasitet har du 1/5 av rekkevidden igjen, altså rundt 3 mil.

På en time med 10A / 2,2 kW lader du inn ca 1,5 mil ekstra. Dermed er du oppe i ca 4,5 mil rekkevidde.

I dette tilfellet mangler du 1t lading på å klare en ny tur på 6 mil med 10A ladekabel.

Hadde du hatt 16A ladekabel ville du fått på 3,6 kW, eller 2 mil og ville bare manglet 1 mil, eller 1/2 time på å klare en ny tur på 6 mil.

Med 32A lading får du på 4 nye mil på timen din og er klar for 7 mils tur etter middag. 

Dermed er du en av få som faktisk trenger 32A lading hjemme.

Poenget er at bilene trenger ikke lades helt opp mellom hver tur, og er sjeldent helt tomme ved ladestart. Med kun små justeringer av tallene dine, kortere tur før middag, lading på jobb, lengre middag, kortere tur etter middag; velg en, og selv du ville klart deg med mindre enn 32A lading.   

[OlavEmil]

Akkurat det same vi gjorde. Merk at nokre elektrikarar er skeptiske til 1-fase 32A-kurs. Ikkje gje opp om første elektrikaren seier at det ikkje går, eller vil installere trafo til 100 000,-, berre få inn ein annan elektrikar, så ordnar det seg nok .

Det faktisk en del Netteiere som krever søknad ved oppføring av 32A stikk, så er nok ikke elektrikeren som er vanskelig. Har heller tro på at noen elektriker gjør dette ulovlig UTEN søknad, spørs jo om det lønner seg i lengden...

Om det er krav til søknad er det sjølvsagt ei anna sak. Hos oss gjekk det på skeivdeling av kursen, der ein elektrikar meinte det var heilt uforsvarleg, medan den andre meinte det var heilt uproblematisk.

[Panders]

Hva har du av hovedsikringer? 230V eller 400V i skapet?

[E_S]

Det faktisk en del Netteiere som krever søknad ved oppføring av 32A stikk, så er nok ikke elektrikeren som er vanskelig. Har heller tro på at noen elektriker gjør dette ulovlig UTEN søknad, spørs jo om det lønner seg i lengden...

Som oftest er netteiere som vil ha søknad på 32A 1-fas mer vennlig innstilt til 32A 3-fas som man som oftest kan få uten søknad. Forutsatt at man har 3-fas strømmåler/hovedsikring og ikke et skrekkelig langt kabelstrekk er det da like greit å få opp en slik selv om man bare skal belaste en fase, så har man omgått problemet.

[Andreas Noteng]

Da er elektrikeren ferdig og ladestasjonen montert. Må si jeg er imponert både over service og leveringstid fra jkirkebo, samt hastigheten på ladinga. Virkelig stor forskjell fra 10amp ja...
Storfornøyd med bilen så langt.