Sv: Hva synest dere kan forbedres på Model S

[Elmo]

. . oppdaget at det ikke er så veldig mye skjevt man skal /holde sette et slikt batteri før kjølevann-nivået mellom cellene blir skjevt.

Vil ikke akkurat alle 45 grader "litt" da, men det skal nok mere til for at elektrolytten skal flytte på seg.
Jeg "plugger" alltid batteriene med slanger som på bildet jeg linket til allerede før jeg løfter dem ut av kassen, så mine er alltid fulle av kjølevæske.

[Helge]

. . oppdaget at det ikke er så veldig mye skjevt man skal /holde sette et slikt batteri før kjølevann-nivået mellom cellene blir skjevt.

Vil ikke akkurat alle 45 grader "litt" da, men det skal nok mere til for at elektrolytten skal flytte på seg.
Jeg "plugger" alltid batteriene med slanger som på bildet jeg linket til allerede før jeg løfter dem ut av kassen, så mine er alltid fulle av kjølevæske.

Nei, men du trenger ikke så mye som 45 grader...

Vinkelen avgjør forøvrig hvor skjevt du klarer å få kjølevæskenivået mellom cellene og jeg brukte 45 grader som eksempel for med den vinkelen klarer du å få til stor forskjell på kjølevæskenivå på bare et par sekunder.

[Trond Arve]

Antar to av blokkene er de du kjøpte av meg? Stemmer at en av blokkene veltet under transport, ble liggende noen sekunder. Si fra om de er ødelagt, da hever vi kjøpet, pengene tilbake 

[Helge]

Antar to av blokkene er de du kjøpte av meg? Stemmer at en av blokkene veltet under transport, ble liggende noen sekunder. Si fra om de er ødelagt, da hever vi kjøpet, pengene tilbake 

Ja de to blokkene med rød kjølevæske var fra deg 

Jeg betviler om batteriveltet skal ha ødelagt den blokken.  Den var av G type og blir forøvrig ikke tatt i bruk nå. Det andre var D type og ble tatt i bruk for 2 dager siden. Så langt (kun 2 dager) ser det bra ut med den og dersom den ikke gjør tegn på å være dårlig i løpet av noen få oppladninger til kan jeg vel anse den som i orden