Sv: Oppsett av 16 A Lading Hjemme - Ikke mulig meg SHUKO?

[nyfrelst]

Vi har valget mellom to Tekna-Leafer.
1) Nybil fra Nardo Bil Orkanger, til 257 000 (inkl alt vi vil ha, ekskl vinterdekk.) Forhandleren er 5 min unna. Leveringsklar om ca 2 uker.
2) Nybil fra Stjørdal Autosalg, importert fra Belgia, til 239 000 (inkl alt vi vil ha, ekskl vinterdekk.) Forhandleren er syv mil unna. Leveringsklar på fredag.

Vi kjenner til forskjellene med hensyn til garantilengde og lyktespylere, og det har ikke noe å si for oss.
Det vi derimot IKKE vil risikere, er å måtte kjøre/frakte Leafen til Stjørdal i tide og utide pga småfeil.

Så: Hvor ofte må en regne med å oppsøke importør/forhandler? (Jeg vet at dette varierer voldsomt avhengig av om en har problemer, men sånn roughly.) Kan evt reparasjoner av bilen tas der jeg bor, selv om Stjørdal autosalg har ansvar for garantien?

[Gliderman]

Har hatt Leafen siden januar, og etter noe småkrøll med en gang har det ikke vært noen besøk hos forhandler.
Regn med et enkelt og problemfritt bilhold.

Mvh
Svein Erik

[Småfly]

Hvis det er garantireprasjoner er det vel uansett Nissan som tar det, ikke den/de som har importert bilen.
Litt utenom, men hvis du skal kjøpe import og det er en standard tekna leaf får du de også billigere en 239K. Mange som ligger ute til 229K. Min ga jeg 225k for i mai og da begynner det å bli litt å spare. Den har gått i overkant av 5000km nå og vært problemfri så langt.

[nyfrelst]

Jeg har sett 1 stk eu-Tekna til 229 000, ellers ligger det aller meste til 239 000. Vil helst kjøpe i Trøndelag, iallefall om en må oppsøke importøren fysisk ved biltrøbbel.

Kan prøve å forhandle ned prisen selvsagt, men virka som at importøren mente at bilen vi har reservert, uansett vil forsvinne fort (det sier de vel uansett, men!)

Begge prisene er inkl skvettlapper, matter og tersellister.

[tomrh]

Kan prøve å forhandle ned prisen selvsagt, men virka som at importøren mente at bilen vi har reservert, uansett vil forsvinne fort (det sier de vel uansett, men!)

De sier det, og vi vet hvorfor. Likevel blir vi påvirket og får det litt travelt med å bestemme oss, og det er det de vil. Men slapp av, det er aldri problem å få kjøpt en Leaf.

[Brødbilsjåfør]

Vi hadde vår leaf i 14 mnd å va nok innom verkstedet ca 15 ganger med klager å feilsøkinger etc..... Aldri brukt så mye tid å prakk på bil noen gang,selv om vi var veldi fornøyd me bila generelt,ble d my småprak. 33000 km på 14 mnd da.

[Luftventil]

Vi har valget mellom to Tekna-Leafer.
1) Nybil fra Nardo Bil Orkanger, til 257 000 (inkl alt vi vil ha, ekskl vinterdekk.) Forhandleren er 5 min unna. Leveringsklar om ca 2 uker.
2) Nybil fra Stjørdal Autosalg, importert fra Belgia, til 239 000 (inkl alt vi vil ha, ekskl vinterdekk.) Forhandleren er syv mil unna. Leveringsklar på fredag.

Vi kjenner til forskjellene med hensyn til garantilengde og lyktespylere, og det har ikke noe å si for oss.
Det vi derimot IKKE vil risikere, er å måtte kjøre/frakte Leafen til Stjørdal i tide og utide pga småfeil.

Så: Hvor ofte må en regne med å oppsøke importør/forhandler? (Jeg vet at dette varierer voldsomt avhengig av om en har problemer, men sånn roughly.) Kan evt reparasjoner av bilen tas der jeg bor, selv om Stjørdal autosalg har ansvar for garantien?

Du vet at du får en fin E-Golf for 260 000 ja? Det er en mye bedre bil enn Leaf, og har også bedre rekkevidde.

[tomrh]

Dette er en gammel tråd. Trådstarter har sikkert allerede kjøpt seg bil.