Sv: Erfaringer med ny software

[nah]

Som emnet sier...
Bilen lader ikke, men indikerer lading en stund. Det er en tikkelyd fra Sagemboks som høres ut som et relé som slår inn og ut. Jeg står fast her og vurderer å skrote bilen.

Alle tips mottas med takk.

[nah]

Ingen som har noen tips i det hele tatt??

Har forsøkt reset av datamaskin og undesøkt ladekabel uten noe hell.

En smule fortvilet her.
Alle tips og råd mottas med takk!

[torle]

Har du prøvd å lese ut feilkoder?

Sjekket spenning, med tester evt multimeter på hovedstrøm i sagem boksen(forsiktig her er mye strøm).
Sjekke at 12v batteri gir strøm, Starter pumper når ladeplugg kobles til, tenner blinklys når ladeluka lukkes.

Se om motoren lekker olje, olje i motor kan ødelegge sagem, (trolig ikke lader men greit å se på alt)

Sjekke opp i markede om der finnes en annen boks en kan prøve med, Elbilmek/Elektrolux/Svesa har kanskje.

Lykke til

[nah]

Takk for svar torle,

Har lest ut feilkoder, og det var ingen.
Jeg mistenkte et problem med 220V tilførsel og jeg tror jeg nå har nærmet meg feilkilden.
Batteriene er på 160V, energimåler viser 0%.
Ladekabel er OK.

Fra kontakt i skjerm går den ene fasen via en ettermontert kwh-måler, denne tente heller ikke når kontakt ble koplet til. Derfor misstenkte jeg et tilførselsproblem.
I dag har jeg fått feilsøkt litt. Jeg har koplet bort kwh-måler og her var det endel varmgang å spore. Smeltet kabel bla. Målte AC direkte på Sagemboks, her fikk jeg bare 20VAC, noe som jo er litt lite.

Jeg fjernet måler og koblet utenom alt dette, men ingen bedring.

Jeg koplet så en vanlig kontakt med ledning direkte på 220VAC i Sagemboks, med ladekabel tilkoplet, for å kortslutte A og G i kontakten. Etter en reset (drivtsbatteri og 12V koplet fra, og til igjen) starter bilen å lade normalt.

Jeg lot den lade i noen minutter, men ettersom testkabel ikke er 2,5mm2, turte jeg ikke la det lade så lenge. Alt ser ut til å gå som normalt.
Alt koples fra og jeg måler gjennomgang fra Sagemboks til stikkontakt. Altså hele kjeden fra Sagem-boksen, via kontakt i skjerm til kontakt på leding. Jord og N er i orden, men L1, virker det som det er brudd i. Jeg sjekker ladekabel og finner at den er OK.

Så da er min konklusjon at feil ligger i kontakt i skjermen.

Derfor et spørsmål: Ha gjør jeg nå? Kan man få tak i en "ny" slik en, eller kan jeg erstatte den med noe annet?? Tenkte muligens en 5-polt kontakt for 220V??

Alle tips mottas med stor takk!

[torle]

Da virker det som om problemet ligger i fra Sagem til kontakt på skjermen. Har aldrig demontert skjermdelen men den er en plast boks som er skrudd sammen med relativt små torx skruer, festet i skjerm og innerskjerm. Tenker det er en relativt grei sak å demontere, for å reparere.

[elektrolux]

Er relativt grei å ta ut av bilen, men å reparere den er en helt annen sak. Best å bytte ut.

[Elmo]

Det er ikke bare kontakten i lade-"døra" da ?
En nabo hadde tilsvarende problem på sin P106, og det fikset Elbilmek gratis på 2 minutter. Fikk ikke helt med meg om han kortsluttet permanent, eller klipte kabelen til bryteren i "døra" - men det vet kanskje Elektrolux ??

[elektrolux]

Er det bare kontakten er det bare å koble denne fra. I dette tilfellet høres det ut som dørkontakten virker, men at det er problemer med overføring av 230V til Sagemboksen

[nah]

Problemet er nå funnet og utbedret.

Som jeg nevnte så var det koblet en kWh-måler i mellom skjermkontakt og Sagemboks,
Jeg fjernet denne og "kabelrot" forbundet med denne og erstattet med 2,5mm2 kabel. Dette løste problemet og bilen lader igjen...!!