Sv: Elbil-deler/-rester gis bort mot avhenting

[Ken]

Sliter for tiden å aktivere vann service på B116 med nikometer. En morsom ting er at nå man tror at den er aktivert, skrur og setter på ladekabelen  så oppleve man ladestopp med stoppordre. Den forsvinner etter hvert med tid og laderen trekker strøm. Etter å ha aktivert lading med eurometer ser jeg at service lading og initial lading er i gang, men disse meldinger forsvant etter hvert. Spenning i pakken har blitt 171v og effekt har synket til 5,5A og ikke den ønsket 8A med B116.  Pakken var 12 grader ved lading. Happy days.

red. etter hvert sank spenningen og batteristrøm økt til 8A og vedlikeholdslading visste seg på nikometer igjen!
For høy spenning under lading er noe jeg har sett før særlig når batteripakken er litt kjølig.

[El rayo]

Eller sliter med å aktivere vannservice uten Actia instrument  

Vannfyllingsfunksjonen i  nikometeret er vel ikke ferdig utviklet enda. Hvilken versjon har du, Ken? Jeg har 1.5.870.

[El rayo]

Etter å ha aktivert lading med eurometer ser jeg at service lading og initial lading er i gang, men disse meldinger forsvant etter hvert. Spenning i pakken har blitt 171v og effekt har synket til 5,5A og ikke den ønsket 8A med B116.  Pakken var 12 grader ved lading.

Hvis du leser av 5,5A (strøm, ikke effekt) leser du sannsynligvis nettstrøm, ikke batteristrøm. Når under ladingen var det du hadde 12 grader? Jeg ser at batteritemperaturen begyner å stige omtrent samtidig som batteristrømmen synker fra ca 16A til 10A. Selv med rundt 0 grader ved ladestart får jeg ca 20 grader batteritemperatur når batteriet er fulladet.

red. etter hvert sank spenningen og batteristrøm økt til 8A og vedlikeholdslading visste seg på nikometer igjen!
For høy spenning under lading er noe jeg har sett før særlig når batteripakken er litt kjølig.

Trodde laderen skulle klare å levere 180V (det er den ihverfall merket med), men jeg har aldri sett så høy spenning selv (med 19 blokker). Har du målt nettspenningen, Ken?

Jeg ser også at parameteret for vedlikeholdslading bytter mellom "true" og "false" mens normal lading er i gang. Nikometeret er tydeligvis ikke helt ferdig utviklet enda.

[Ken]

El Rayo: jeg fikk programvaren ferdig installert etter at jeg mistet min gammel Palm.

Lav effekt ved høy spenning kan ha samme årsak som ladeproblemer ved sterk kulde.

Det var batteristrøm som var lav. Tviler på at det var noe så galt med nettspenning hjemme.

[Ken]

Oppgradering av software kan gjøres via EV Monitors hjemmesiden. Her var det snakk om begrenset funksjonalitet for de ikke betalende. Logging og sånn.
Sjekk før oppgradering i tilfelle en mister disse ved oppgradering. Ta være på tidligere versjon i så tilfelle.

[El rayo]

El Rayo: jeg fikk programvaren ferdig installert etter at jeg mistet min gammel Palm.

Programversjon vises et par sekunder hver gang du starter EV Monitor. Trykk på <hjem> (huset på skjermen), rull ned og trykk på <EV Monitor>.

[elektrolux]

Fungerer det nå å aktivere servicelading med Nicometeret?

[Lynet]

Jeg har ikke fått den til å virke.....

[El rayo]

Jeg har ikke fått den til å virke.....

Som flere har nevnt: Parameteret "Feil" i BMS må være "False" for at servicelading skal starte. Vi kan ikke lese og slette feil med nikometeret enda.

Er dette parameteret "false" eller "True" i din BMS, Lynet?

[Lynet]

Der står det "False"
Og med lån av "Euromatic" fikk jeg startet servicelading.

[El rayo]

Der står det "False"
Og med lån av "Euromatic" fikk jeg startet servicelading.

Takk, Lynet, da vet vi at din programversjon av nikometeret ikke fungerer med B111. Dette skal vi finne ut av i løpet av EV2010 i Trollhättan!

[hens]

Hvis batteripakken har stått en stund, og i tillegg er kald, er det normalt at spenningen stiger. Når ladingen har pågått en stund, blir batteriet varmt innvendig, og motspenningen og indremotstand synker.
Derfor er det påkrevet med en initiallading når batteriene har blitt lagret lenge.
I boken fra Saft står det at spenningen kan overstige 9 volt pr blokk under initiallading, men vær oppmerksom på at spenningen synker, og strømmen øker når batteriet er fulladet. Da går energien over til varme, eller "Thermal runaway" som det heter på fint.
Når laderen settes i modus "initiallading" vil den ikke bry seg om temperaturstigning, og det hender at temperaturen stiger 25-30 grader.
Da er det om å gjøre at starttemperaturen ikke er for høy.
Enkelte har benyttet initiallading ved vannfylling, noe jeg sterkt vil fraråde.

[bosonic]

Når laderen settes i modus "initiallading" vil den ikke bry seg om temperaturstigning, og det hender at temperaturen stiger 25-30 grader.
Da er det om å gjøre at starttemperaturen ikke er for høy.
Enkelte har benyttet initiallading ved vannfylling, noe jeg sterkt vil fraråde.

Hvorfor er det så galt å benytte initilalading ved vannfylling ?
Kompisen har brukt denne hver gang, minst 5 - 6 ganger (ca 30 000km)

[Ken]

For de med B116 som foretrekker en ladeforeløp mer lik B111, dvs. 10A, kan bruke intiallading. Kontinuerlig tilsyn under lading anbefales.

[Astepsy]

erectosil ibuprofen 600 mg over the counter It was the first time Francis the first non European pope elected in 1, 300 years had spoken publicly on women in the priesthood <a href=https://fastpriligy.top/>where to buy priligy in malaysia</a>