Sv: Hurtiglader Danmarksplass - betalingsmetoder

[rifusk]

Hei.
Som tittel tilsier, hvilke alternativ har vi for 32A lading hjemme?

Jeg skal for min egen del sette dette opp etter nyåret, men har enda ikke bestemt meg for hva jeg skal få for. Håper jeg kan få mange gode tips her:)

Har selv sett litt på Elbilhjelpen sin 31338 http://elbilhjelpen.no/htm/type1.html. Ikke så dum, men heller ikke den peneste boksen...

Optimalt ville vært en kabel som tok både 200V og 400V, 32 A

[emil]

Soul kan jo ikke lade med mer enn 230V 32A, men har du 400V i huset er det ikke dumt å legge opp til et 22kW punkt så kan besøkende med mulighet for 3fase lading få litt strøm.

Tror du enten må satse på billig eller pent, vanskelig med begge deler...

[rifusk]

Nå er jeg ikke så inne på hva som er mulig, og hva som ikke er mulig, men grunnen til at jeg tenker på 400V er at jeg har tilgang på dette på jobb. Det er faktisk flere 400V enn 230V, og det begynner å bli lite 230V da andre også har elbil... Tenkte da å kunne lade på 400V på jobb, og 230V hjemme, men godt mulig dette ikke er mulig mtp bilen

[moonbuggy]

Hei.
Som tittel tilsier, hvilke alternativ har vi for 32A lading hjemme?

Jeg skal for min egen del sette dette opp etter nyåret, men har enda ikke bestemt meg for hva jeg skal få for. Håper jeg kan få mange gode tips her:)

Har selv sett litt på Elbilhjelpen sin 31338 http://elbilhjelpen.no/htm/type1.html. Ikke så dum, men heller ikke den peneste boksen...

Optimalt ville vært en kabel som tok både 200V og 400V, 32 A

Jeg har denne ELFA laderen:

Den har fungert uten hickups og har bra kabellengde 7m på ladekabel. Jeg lader stort sett med 20A innstilt.
Går i 4A trinn fra 6A - 32A.

[emil]

Hvis det er Type2 kontakter på jobben kan Soul lade problemfritt med en Type2-Type1 kabel. 400V vs 230V trenger du ikke tenke på. Er det røde 5-polede 32A kontakter trenger du en passende boks mellom denne og bilen, alternativt EV-Select sin kladdløse 32A kabel. Med overgang kan denne også brukes på 16A 400V eller f.eks schuko kontakt, men da må man passe på å ikke stille ladestrømmen over 16A.

http://elbilhjelpen.no/htm/type1.html#Lader_mest_borte_med_32A

[Tekberg]

Nå er jeg ikke så inne på hva som er mulig, og hva som ikke er mulig, men grunnen til at jeg tenker på 400V er at jeg har tilgang på dette på jobb. Det er faktisk flere 400V enn 230V, og det begynner å bli lite 230V da andre også har elbil... Tenkte da å kunne lade på 400V på jobb, og 230V hjemme, men godt mulig dette ikke er mulig mtp bilen

Dette gjør du enkelt med overganger av diverse slag. Dette er beskrevet på denne siden under laderen. http://www.e-station-store.com/en/portable-charging-stations/10-evr1-type-1-max-74-kw.html

[rifusk]

Hvor har du fått tak i elpa-boksen?

[moonbuggy]

Kjøpte den direkte fra:
http://www.e-station-store.com/en/portable-charging-stations/10-evr1-type-1-max-74-kw.html
Gratis frakt. Med dengangens Euro kom det totalt på 5700,- med mva.

[moby666]

Kjøp heller evselect sin 32 ampere ladekabel. Da slipper du kladd og kan kjøpe denne i Norge til samme prisen. ELBILHJELPEN.NO selger den. Har den selv og veldig fornøyd

[rifusk]

Regner med det ble fortollet av Posten da? -forenklet da eller?

[moonbuggy]

De bruker TNT, som også sørger for tollbehandling, i praksis MVA.