Sv: Plugg-in hybrider lader på elbilplasser.

[Olekaa]

Hei,

Vi har i dag to små barn (3 og 5år) og en liten hund. Vi har alltid klart oss med en bil, men det har vært en Passat stasjonsvogn. Vi kjører ca 6 mil daglig (t/r) for å komme på jobb og har 3-4 langturer i løpet av et år.  Trondheim-Ålesund og Trondheim-Oslo.

Er det noen her inne i samme situasjon som kjører minst like mye og klarer seg fint i det daglige med en liten el-bil?  e-Golf eller Leaf feks?

Skjønner at på de lengste turene vil det bli noen utfordringer med e-Golf, men satser på at noen vil låne oss en bil innimellom. 

[elektrolux]

Alle 5 seters elbilene på dagens marked klarer deres behov. Kjøper dere en E-golf er dette en så fin bil at byttlåning for de få langturene burde være enkelt å arrangere.

Med noe endret planlegging og flere hurtigladere langs veiene spørs det om dere ikke kunne brukt E-Golf også til dette.

[Flips]

Vi har en Renault Zoe som eneste bil, og det fungerer kjempefint. Den har veldig lang rekkevidde og greier lett både Trondheim-Arendal og Trondheim-Oslo ved hjelp av 22 og 43 kW Type 2-hurtigladere som er veldig stabile og som det bygges veldig mange av. Vi er 4/5 stykker, og alle får god plass i bilen.

[Gliderman]

Har vel rekkevidde midt gruppen av elbiler eks Tesla.

[Olekaa]

Takk for gode svar:)

Tror også at golfen vil fungere utmerket, men kjenner jeg er litt stressa på å kvitte meg med min gode stasjonsvogn med et hav av plass

[timingbeltkiller]

3-4 langturer betyr vel tur-retur? For 3 er ikke mulig som antall enkeltturer.
Det vil si 6-8 lange dagsturer som er en  ren lidelse med Leaf og eGolf:
Du kjører hjemmefra med 10-15 mil på "tanken".
Deretter må du etterlade til 80% = 8-12 mil = 30 minutter X ganger.

Så vondt vil du deg og familien neppe.
Du må derfor til disse turene enten leie bil eller byttelåne med slekt/venner.
Eventuelt velge rutegående transport.

Men er dette en enkel sak du lett løser, er neppe en slik ebil noe problem til daglig.
Kan likevel bli litt dumt økonomisk dersom alder og kjørte km er slik at tidspunktet
for salg av Passaten ikke er gunstig nå.

For totalregnskapet av en bil blir normalt gunstigere jo lenger du beholder den.

[Olekaa]

Ja, som jeg skriver... Trondheim-Ålesund, jeg må hjem på ett eller annet tidspunkt

Tror nok jeg vil teste en langtur en gang, men da blir det nok på sommeren når vi har god tid og været forhåpentligvis er deilig

[ZerOmancer]

Angående det å krympe fra passat til golf:

Vi har et ganske likt oppsett som deg, to unger og en dachs og har i alle år befordret dette i en Mazda3 sedan. Den er så vidt jeg vet en romsligere enn en golf, og likevel ganske snau. Ved neste bilskift er det bare en retning størrelsen kan gå..

Vi vurderte å bytte helt til elektrisk tidligere i år, men etter å ha sett innsiden av en leaf, og sjekket rekkeviddekalkulatoren mot de vanlige rundturene i "nærmiljøet" utgikk det med høye kneløft..

[Cowboystrekk]

Hvorfor ikke kjøpe en enkelt utstyrt Tesla til 500.000,-? E-Golf koster jo fort nærmere 300k med litt utstyr, men plassmessig og rekkeviddemessig er det et hav av forskjell opp til Teslaen. Om dere finner ut at dere vil ha et barn til eller må ha med endel kestra bagasje og hunden så vil jo E-Golfen være heller kjip.

[Olekaa]

Hvorfor ikke kjøpe en enkelt utstyrt Tesla til 500.000,-? E-Golf koster jo fort nærmere 300k med litt utstyr, men plassmessig og rekkeviddemessig er det et hav av forskjell opp til Teslaen. Om dere finner ut at dere vil ha et barn til eller må ha med endel kestra bagasje og hunden så vil jo E-Golfen være heller kjip.

Tesla har vært vurdert og hadde lommeboken vært litt større hadde det ikke vært noe tvil.  Men det skal mye til for at vi utvider familien med et barn til Det tror (håper) jeg vi er ganske enig på..hehe