Sv: Bestille Tesla nå eller vente et par år?

[Havebigfun]

Jeg tror Elons Autobahnpakke er det vi kan kjøpe nå i form av D versjonene- hastighet opp mot 250, sannsynlig høyere stabilitet ved høyere hastigheter og kraftigere inverter og kjøling av motor++. Etter sigende er det gjort mye endringer- antakelig er en del av disse nettopp høyhastighetstilpasninger- foreløpig blir dette selvsagt spekulativt.
Selv om brukere ikke nødvendigvis trenger dette blir TMS målt mot S-klasse og Panamera- Best i test er åpenbart en ambisjon Tesla har- slik selger man biler bla. i Tyskland.

[Muffinman]

Hvilken konfig har du? Tenker da på hjul/dekk, stål/luft, spoiler eller ikke. Og om du har luft, kjørte du i low eller standard?

[petersv]

Autobanpakken skulle dog monteres vederlagsfritt, så tviler på det er snakk om en ekstra motor.

[Mons]

Hvilken konfig har du? Tenker da på hjul/dekk, stål/luft, spoiler eller ikke. Og om du har luft, kjørte du i low eller standard?

Jeg har P85+ med 21", spoiler og luftfjæring. Husker ikke om jeg fikk senket til low, dette var i påsken. Håper fremdeles på gratis autobahnoppgradering, men tviler vel på at det kommer.

Jeg registrerer at luftfjæring nå omtales som "justerer automatisk stivhet for optimal ytelse og kjøreopplevelse". Tror ikke mine kan endre stivheten, eller er det en konsekvens av høyden? Eller betyr dette at de har skiftet til en bedre luftfjæring på nye biler?

[Mons]

Alt over 200 km/t på en Model S har i grunnen ingen praktisk betydning. Selv ikke i Tyskland. Skal det ha noe mening må batteriet være på 150-200 kWh og superchargerne levere 200-300 kW. Men som skrytetall er det jo fint

Du som stort sett har gjort det meste som er mulig å gjøre med en Model S: hvilke forbrukstall opplevde du i 200 km/t? Har ennå ikke våget meg opp i den hastigheten selv. Tenkte å spare dette til autobahn neste sommer.

Denne tråden er interessant (på tysk): http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?t=3707

Gjennomsnittsfart på autobahn 165km/t. Mesteparten av tiden kjørte han i 170-200km/t med sin S85. Forbruk 430Wh/km. Litt mindre totalt, da det inkluderte noen få kilometer lokal kjøring. Tørr veg, 15 grader C og lite annen trafikk.

[hookmaker]

På den nye autobahn strekningen Hamburg-Osnabruck kjørte jeg i sommer en bit med maxhastighet. Det lykkedes at komme op på 207 km/t (S85 og målt på bilens instrument). Med +190 km/t falder wattmeteret ikke med vanlige 0,1 inkrement, men med 0,5 eller 1,0 hele tiden og batteriet suges ut. Da har bilen utrolig kort rekkevidde og den vil trolig slå ut efter kort tid (det har jeg dog ikke selv oplevt). Så ja, +200 km/t i model s har bare praktisk betydelse når du skal prøve 15 minutters banekjøring.