Sv: Konvertering til blybatterier

[Usikker]

Når man kjører med gir spaken i B så bremser bilen ganske mye når man bare slipper gasspedalen.... og i 80 km merkes dette godt men.. lyser da bremslysene bak ?

[knut.aulie]

Når du har mer en to streker på regen så lyser bremselys

[Usikker]

Godt å vite, ble litt betenkt over sånn oppbremsing 

[knut.aulie]

Skjønner det. Det var jeg også når jeg begynte å kjøre elbil.
Hvis du kjører i tunell om natten er det ganske lett å se at bremselys kommer på ved regen.

[hanche]

Dette er litt malapropos, men pass deg for bremseeffekten med spaken i B på vinterføre. Selv setter jeg aldri spaken i B når det er glatt.

[Svein Evensen]

Ikke sett vitsen med å kjøre i B, bortsett fra bratte nedoverbakker. For meg er bilen mest behagelig i D, og med Eco off...

[Usikker]

Ser helt klart problemet med B på vinterføre, kan fort gå på "stive" hjul rett frem i en sving hvis man ikke er ops på bremseeffekten
Har bare to dager bak rattet på nybilen så man må bare prøve seg frem

[hanche]

Ikke sett vitsen med å kjøre i B, bortsett fra bratte nedoverbakker. For meg er bilen mest behagelig i D, og med Eco off...

Bratte utforbakker, ja, og bykjøring. Det blir lettere å håndtere lyskryss og rundkjøringer med minimal bruk av bremepedalen. Men på landeveien har jeg den i D, selv om det nok hender jeg hiver den i B når jeg skal slakke av på farten foran en sving.

Jeg er litt usikker på effekten av å skru av Eco, annet enn at bilen kanskje blir en anelse mer responsiv. Men jeg vet ikke, for eksempel, om det gjør at den akselererer raskere med pedalen i bånn. Det kan jo hjelpe til ved forbikjøring, i så fall.